Электрокит eczo.bike — новая степень свободы

[Jet112]

больше 3х лет использую электровелосипед, 3 раза собирал разные конфиги, и катался на разных байках других людей. С опытом достаточно узнать характеристики и посмотреть компановку чтобы понять почти точно чего ожидать от комплекта, и имхо тут он очень неплох - нормальная батарея а не еврокастрат а ля 36 вольт 8 амперчасов, мощный миддрайв, легкосъемность, быстрая зарядка, дисплей, единый дизайн - все вполне вдохновляет. В основном рынок представлен или скучными 250 ваттными евробайками, или скучными китайскими 350 ваттными бабушковозами, или дорогущими и довольно бестолковыми монстрами а ля гроссбайк. Ну и масса самоделок, которые всем хороши но не всем подходят) А тут все весьма интересненько, если ценник будет нормальным покупатель будет получить конверсионный кит для создания среднего эвела, вполне практичного для москвы например.

Ну вот как опытный человек расскажите, насколько подобная компоновка лучше, чем мотор-колесо?

Например в продаже за похожую цену есть готовые комплекты мотор-колесо + аккумулятор + контроллер с компьютером. Почему вместо этого надо выбрать обсуждаемую схему?