Планетарные и динамо втулки на складных велосипедах

[СТАРПЁР]

Краткий Мини-Фак

Показать то, что скрыто

Показать то, что скрыто

Вводная часть от Старпер
В принципе, при современном развитии велосипедной техники, на складных велосипедах с малыми колесами напрашивается применение планетарных втулок вместо классической многоскоростной трансмиссии с перекидкой. И для городского велосипеда, особенной используемого ежедневно важен автономный свет, так как темное время суток, особенной зимой, без света преодолевать опасно.

Так давайте в этой теме делиться возможностями штатных планетарок и динамок, в особенности не обходя достоинства и тонкости самосборных вариантов.

Полезные материалы по планетаркам: http://velofun.ru/hub/index.html

Я начинал эксплуатацию планетарки со штатной на Дахоне Витесс HD7, динамо-втулка также шла в комплекте:



На планетарку этого велосипеда можно назад установить роллерный тормоз. Передняя динамо идет шириной 74 мм, она под вибрейки, роллер и динамо туда не встанут - нет места и крепежа. Для заднего роллера нужен хомут, передающий тормозной момент от рычага тормоза на раму. Его размер индивидуален для перьев разных рам.

Вместо штатного хомута крепления переднего рычага роллера, которых в наших веломагазинах практически нет, я использую сантехнические на винтах - одно или двух в зависимости от обхватываемой вилки:



Хомуты пример подобных хомутов, винтовой зажим плотно обхватывает перо и конец рычага, резинка не дает железу царапать покрытие вилки:

Хэлп с картинками по стопорным гайкам от tweakerm

Показать то, что скрыто

Сообщение 1180
http://forum.velomania.ru/showthread...10831&page=118

Момент затяга планетарных гаек:

Момент затяжки составляет 30...45 Н·м

Калькулятор планетарок
http://www.gear-calculator.com/?GR=S...&SL=2.6&UN=KMH

Полная инструкция для Шимано на русском файл PDF

http://kniganew.ru/shimano2015rus/

Установка роллерного заднего тормоза от Chandra

Показать то, что скрыто

как его посадить на планетарку, я так поняла сначала роллер на нее сажается? а потом все вместе на раму?

Планетарка ведь уже заспицована на колесе. А зубчатка для роллера, если эта планетарка под роллерный тормоз, закрыта пыльником.

А вот как выглядит пыльник под неё, который эту зубчатку закрывает, если нет роллера.
Вложение 420484
Я сначала так и катался, сзади стояла планетарка с пыльником, а тормоз сзади тоже был v-brake, стоковый "шульцевский", который promax. Потом попал несколько раз в ситуацию обледенения ободов, и решил что сзади мне нужна страховка получше. Вперед я собирался ставить динамо-втулку, надоело заряжать батареи. Ну, купил роллер, ориентируаясь на цену, доступность и тот вес, который предполагалось останавливать. Я предполагал, что могу катать с хорошим грузом до 30 кило на багажнике, так что. Самым доступным для меня оказался IM80R, он тогда в "аркаде" (в Питере) меньше 2000р стоил. Купил роллер и отдельно хомут на перо вилки под него, Вложение 420482
снял колесо, снял пыльник с планетарки, воткнул роллер, сверху шайбу с резинкой из комплекта роллера, которая в новых роллерах шла вместо гайки, её видно на этом фото с внутренней стороны от дропаута вилки
Вложение 420483, она просто одевается и потом поджимается снаружи шайбой от планетарки (у меня зеленая) и гайкой. Повозился с креплением гайки на тросик тормоза. А позже уже сменил ручку на shimano под роллер, и тросик тормозной, ви-брейковский был коротковат. Да, с "роллерной" ручкой усилие нужно меньше на торможение, чем с той что стояла под v-brake. Хотя и не настолько, чтобы заморачиваться, но мне результат показался заметным прогрессом, так что я и вторую ручку купил такую же, для переднего v-brake BL-IM65. Там на ручке есть пластмасска, чтобы выставить ход ручки для роллера, или под v-brake.

Я все свои мытарства тогда описал подробно. Как я на шульц изи ставил планетарку, и роллер. http://kavi.hotar.ru/content/ustanov...ped-shulz-easy Вот ссылка, там с фотографиями, все подробно, про роллер внизу, про ручку еще ниже. Заодно как выглядит 80-й на 20 дюймовом колесе, со своим 15 сантиметровым диском охлаждения.

[Merqury]

А вот 18Т и менее - цепь ложится на пыльник.

Непонятно, на кой ляд вообще они сделали этот буртик, если и так есть пыльник "спецификации Б" без буртика, для маленьких звёзд...
Кстати, по Шимановским докам, с буртиком уже 19Т внутрь тарелкой не ставится, только от 20 и выше.

А наружу тарелкой - хобот упирается в цепь.

А с тарелкой внутрь, получается, хобот в какую хошь сторону верти - зазор с цепью достаточный выходит?

[Совковельщик]

А наружу тарелкой - хобот упирается в цепь.

А с плоской звездой и пыльник не мешает, и хобот не упирается. Даже если в звезде 26 зубов.

[Merqury]

Даже если в звезде 26 зубов.

Дык и именно, что 26 зубов. А с маленькими ещё не факт.

[MobyDick]

А с тарелкой внутрь, получается, хобот в какую хошь сторону верти - зазор с цепью достаточный выходит?

Именно. Проверенно лично, цепь 3/32"

Дык и именно, что 26 зубов. А с маленькими ещё не факт.

Про то и разговор.

[Совковельщик]

Дык и именно, что 26 зубов. А с маленькими ещё не факт.

Хоботу большие ж больше мешают. И 26 там впритык было как раз.

[MobyDick]

Еще раз по-порядку.
Рама - дельфин без нижних перьев.
Когда прячешь хобот за верхнее перо (ок. 40 градусов вверх, выставляется на верт. дропаутах сменой местами шайб 8R/8L) он оказывается как раз около верхней ветви цепи. При положении тарелки внутрь - запас есть. Наружу - запаса нет. Потому и катаю зимой на 20T с красиво убранным тросом управления, а летом на 18Т с торчащим горизонтально хоботом.

[Merqury]

Хоботу большие ж больше мешают.

По идее, если звезда тарелкой наружу - любые мешают. А с плоской - получается, что цепь "помещается" до муфты на хоботе, в которую конец рубашки входит, а напротив муфты уже зазора не будет?

[Совковельщик]

А с плоской - получается, что цепь "помещается" до муфты на хоботе, в которую конец рубашки входит, а напротив муфты уже зазора не будет?

Не, если у него хобот торчит вверх,поперёк цепи, то не. Я неверно понял.
Я же говорил, что крутилка под цепью это говно, а вы не верили.

[Merqury]

Я же говорил, что крутилка под цепью это говно, а вы не верили.

Да я изначально не сомневался. Когда вживую столкнулся - только утвердился в своём мнении.
Однако народу нравится. На кликбоксы Саксовских 5 и 7 люди ругаются, грят ненадёжно и вообще...
Так-то, если подумать, система переключения для многоскоростных втулок "штырь+трубка" имеет свои недостатки: чуть механически повредил ту же внешнюю трубку - начинаются проблемы с переключением, опять же дырка в оси достаточно большая, ослабляет наверн. В этом плане реализация переключения элементом, вращающимся вокруг оси втулки, выглядит более прогрессивно, но к нему уже привод только внутри дропа можно пристроить, снаружи не выйдет.

[Совковельщик]

но к нему уже привод только внутри дропа можно пристроить

Окэй, пусть пристроят внутри дропа. С левой стороны. Рычаг ножника? Пусть будет справа.
А ещё крутилка сложнее монтируется (трос вставлять), и внутри ещё какой-то ад, потом что это же вокруг оси фигня крутится, а вокруг неё опять неподвижный элемент, за который цепляются солнышки. А ещё это вынуждает увеличивать солнышки, и размер втулки в целом. У ы7 большая шестерня 63 зуба всего лишь, у шиманы 84.