Отговорите, плиз, от дорогого двухподвеса Scott Spark

[tdiz]

Окончательно понял, что хочу двухподвес. Это решённый вопрос, обсуждать не надо
А вот что хочу обсудить, так это почему не надо покупать Scott Spark - и какие альтернативы лучше/сравнимы.

1. Я фанат Scott. Это плохо Но хуже то, что у меня был карбо-скотт (погиб в неравном бою с деревом), поэтому я заценил связку скотт+карбон.
2. Катаюсь давно и много и по грязи, поэтому на опыте прочувствовал разницу в классе компонентов. Для себя определил (ИМХО), что новый вел лучше покупать с набором от Shimano 6хх, от Sram X7 и со всякими плюшками типа Shadow, Type2. Сейчас система x9, x0, тормоза 615, рама Cube LTD SL
3. Кризис. Премии урезали... Сильно Теперь не готов платить за постепенный апгрейт, лучше сразу вложиться на требуемые параметры и кататься в удовольствие. Да и вообще, жаба душит - либо отпуск, либо вел - как-то неправильный выбор
4. Трассы КК - корни, грязь и песок, лес, подъёмы и спуски (крутые, но короткие), асфальта минимум. Катаюсь для себя и зимой и летом, среднеэкстремально, в удовольствие по времени от 1,5 часов или по расстоянию от 20 км до "пока не надоест".
5. Что нравилось в Scott`е: вес (лёгкий для своего класса), блокировки амортов с руля (удобно на таких трассах, где резко вверх-вниз), мой размерчик (реально гео под меня). За техникой слежу и ухаживаю, поэтому работает всё ОК.

Цены, конечно, не радуют. Но вдохновлённый темой про двухподвес за 100-120тыс и периодом распродаж, посмотрел на GT GT HELION PRO, GT HELION Expert. Очень даже ничего за свои деньги. Посидел на них - массивные, конечно
http://trial-sport.ru/goods/971915.html
http://trial-sport.ru/goods/971916.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/1071436.html

Но Scott Spark 730-720 манит как магнит возможность купить за бугром есть.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=328879
http://www.pedalon.co.uk/acatalog/sc...-720-2016.html

Собственно ВОПРОС.
Неужели плата только за лейбл, и надо задвинуть хотелки и купить, что адекватно по цене? Какая альтернатива может быть?

Прим. Ещё на сезон 2017 вела текущего хватит точно. За понтами не гонюсь, так что могу подождать и следующих распродаж. Но предложения мне кажутся выгодными. Единственное, в штатах не смог найти, может там дешевле будет, если забирать с NY. Так что если кто в теме, подскажите.

[Jambozzy]

Какая альтернатива может быть?

Есть отличный Норко Револьвер ФС http://trial-sport.ru/goods/51516/1070779.html который близок по идеологии к Скоту, по моему.
Но вообще, если вы фанат скота то лучше брать скот;

нам бы ваши заботы

[vasay]

tdiz, понимаешь... с одной стороны, если ты не претендуешь на тумбочки - то "по уму" не стоит брать такой байк, если его цена вынуждает где-то ужаться (отказаться от отпуска).
Но если душа просит, то может и стоит пожертвовать отпуском...

Тут никто не даст тебе правильный ответ, ибо у каждого он свой.

п.с. ценник, кстати, для карбонового подвеса по Вашим ссылкам вполне гуманен. Если отказаться от карбона, но хочется брендовости - посмотрите Trek Superfly FS

[Bulldog86]

Я бы взял GT Helion Pro. Там тоже все с руля блокируется. А на оставшиеся деньги взял хороший фонарь и т.д. Подвеска AOS творит чудеса в правильных руках.

[$hadow]

Если деньги есть и хочется такой вел - то бери. Главное, чтоб деньги не последние были
Жизнь она одна, если финансы позволяют - то почему нет? Надо пользоваться моментом и получать удовольствие.

[БЕЛАЯ ПТИЦА]

Дорогой tdiz!

...Scott Spark 730-720 манит...

Велик - это, как хорошая обувь!
Либо твоё, либо не твоё!

Если Scott Spark 730-720 - ТВОЁ!
Забирай!

P.S.
Будь внимателен - ГДЕ покупать!

Удачи!

[vasay]

Я бы взял GT Helion Pro

Вот мне интересно, при таком расположении амора и катании в условиях грязи и песка - сколько аморов на сезон брать?
http://factoryjackson.com/wp-content...t-13-of-18.jpg
http://factoryjackson.com/wp-content...-2000x1333.jpg

[Bulldog86]

Вот мне интересно, при таком расположении амора и катании в условиях грязи и песка - сколько аморов на сезон брать?
http://factoryjackson.com/wp-content...t-13-of-18.jpg
http://factoryjackson.com/wp-content...-2000x1333.jpg

Ничего с амортом не случится. Проверено. Можно специальный щиток еще поставить, если ты так боишься за аморт.

[pieter]

Я отговаривать не буду, я только "за". У мну Скоты основные лошади, уровня немного
выше среднего (это важно) - нигде, никогда, ни в чём не подводили - надёжно и красиво (может и наоборот).
Работают на все деньги.
Единственная закавыка - надо точно понимать насколько устроит трансмиссия 32/34 на 10-42. Я бы хорошо подумал.

[vasay]

Ничего с амортом не случится. Проверено.

Кем?

Можно специальный щиток еще поставить, если ты так боишься за аморт.

Нормально его там не смонтируешь, хотя некую защиту обеспечить можно...

Но вообще все *овна от колеса будут попадать на подседельную трубу, а потом стекать на амор:
http://ep1.pinkbike.org/p5pb13632690/p5pb13632690.jpg

Все вот это в итоге будет на аморе:
говны.jpg

В случае частой езды по *овнам (привет Питерскому лету), амор к верхней трубе, как у того же Спарка, имеет неоспоримое преимущество. Проверено мной лично