ок, сравниваем ZTR Arch 29er и самый узкий Easton Arc 29 (24 мм внутренняя ширина).
вес 460 г против 455 г.
внутренняя ширина 19 против 24 мм.
внешняя ширина 24.4 против 27.6 мм.
высота 16.9 против 20 мм.
сплав ? против ?. допустим, они одинаковые (что вряд ли. у истона, возможно, сплав прочнее и усталостный ресурс имеет выше)
бортики толще у арча (почти на 1 мм по внешней кромке), все остальные стенки скорее всего тоже (хотя две дополнительные стенки тоже что-то весят). т. е. он меньше боится пробоев. дополнительные объёмы в этом тоже помогают.
профиль, возможно, жёстче у истона во всех направлениях. просто за счёт внешних размеров. но без моделирования не понять влияние дополнительных переборок в арче.
истон допускает более высокие натяжения спиц. но шайбочки поставить всё же стоит, имхо.
итого: пока не пробиваешься, истон лучше (то, как сидит покрышка; то, как работают спицы). при пробое лучше арч..
но без моделирования хотя бы упругих деформаций тут слишком много гадания. до этого я доберусь зимой, т. к. тоже интересно.
а чтобы сравнить работу при пробое, надо знать применённые сплавы и моделировать пластические деформации. этого я пока не делал вообще.




Ответить с цитированием
