|
|
На первой же неблагодушно настроенной метробабке. Впрочем, как и раньше )))Сообщение от otmorozen
Не, в метро с велом не надо. Вон - наземный транспорт официально может перевозить велы, причем, насколько я помню, бесплатно.
Если так напрягает докрутить до места на веле, то вэлкам в ахтобус. Если скажете пробки, то, извините, в час пик в метро с велом - это вообще ахтунг.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Я часто езжу на электричках с велом и не испытываю никаких проблем с турникетами. Если внимательно посмотреть, часть из них предназначены для инвалидов и колясок и шире. С великом рядом там проходишь без проблем.
Там, где начинаются турникеты метро. Пересадка тоже через них.
Там разные архитектурные решения, есть выходы на платформы с надземных переходов. Полно фоток станций в сети с разных ракурсов. В этой группе куча информации: https://vk.com/mck_mkzd
У меня руль, что на Пагсе, что на Эндуре в стандартный турникет не проходит - приходится поднимать перед байка, чуть разворачивать и таким образом проносить. На эскалаторе моему рулю тоже, думаю, будут все очень "рады". А также остальным частям байка, торчащим в проход.
Ощм, на эскалатор и далее в метро - только со складником. Полноразмеры - нафиг. Тем более, в час пик, там даже со Стридой тесновато бывает, мягко говоря.
Неа. Вот буквально на днях на Лосе садился - с семьей катались по Лосинке, решили обратно на эльке. Только вилка прошла - и оно тут же захлопывается. Выходил на Подлипках - та же песня. Причем в первом случае охранник сам придержал створки, когда увидел меня с велом. А во втором - пришлось продираться самому. И там и там шел через широкий колясочный туникет. Обычно над головой вел проношу, но в этот раз детское кресло было установлено - громоздко очень получалось.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Ну ты же видишь мои треки, сколько я езжу. Ни разу такого не было. Я просто рядом иду и он воспринимает нас, как единое целое. Никогда не захлопывался раньше времени.
Αλέξανδρος, ну пока статистика 50/50. У тебя не закрываются, у меня закрываются. А, не, у жены тоже закрывались, значит перевес на моей стороне.
Да один фиг, турникеты со створками - это зло. Метрошные еще туда-сюда. Лучше бы просто сделали сигнализацию о безбилетном проходе, вообще без механического блокирования прохода, и все. Один фиг теперь там постоянно дежурят.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Если вел висит слева - то проходящие мимо пассажиры будут его задевать и могут травмироваться или испортить свои вещи об него. Если справа - то не сможешь держаться рукой за поручень (требование правил!) и возможно задеванием велосипедом неподвижных частей эскалатора (опасно!).
whelp, я думаю, надо вешать справа и самомупешкомбегом спускаться слева!
Причины разные могут быть. Кто-то может по делам разъезжать с одной части на другую. И ему неплохо бы проехать с одного конца на другой в метро.
Кто-то условно с стридой какой-нибудь. А на него бабка тоже нагонит и не пусти. Хотя кому он мешает?
И т.п. и т.д.
---------- Добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:33 ----------
77/33.
Ни разу не испытывал проблем с турникетами ржд.
Хелп! Кто в курсе? Сейчас по подземному переходу на Белокаменной проехать можно? Или не пускают? Если закрыт, то реально ли перелезть через пути, или забор уже везде?
Поеду вечером - думаю над маршрутом. Или по переходу, или через Пермскую объезжать. Или там тоже забор везде?
Эту тему просматривают: 16 (пользователей: 0 , гостей: 16)
Ответить с цитированием
