СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧ обслуживание, ремонт, переключатели, втулки, тросики

[Alt-R.Native]

вело-не-маньяк
для начала ослабить крепление переклюка к раме и:
1. выставить расстояние от зубьев третьей звезды до рамки переклюка ПО ВЕРТИКАЛИ 2-3 мм
2. покрутить его вокруг подседельной трубы и выставить плоскость рамки так, чтобы она во всем диапазоне передач была максимально далеко от цепи. с первого раза не получится. со второго кстати тоже.

З.Ы. некоторые переключатели, говорят, и не настраиваются идеально =)

[yuriy23]

<div class='quotetop'>Цитата(Alt-R.Native @ 03.11.2008 21:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

вело-не-маньяк
для начала ослабить крепление переклюка к раме и:
1. выставить расстояние от зубьев третьей звезды до рамки переклюка ПО ВЕРТИКАЛИ 2-3 мм
2. покрутить его вокруг подседельной трубы и выставить плоскость рамки так, чтобы она во всем диапазоне передач была максимально далеко от цепи. с первого раза не получится. со второго кстати тоже.

З.Ы. некоторые переключатели, говорят, и не настраиваются идеально =)[/b]

Спасибо, но:

велосипед новый, переключатель установлен так на заводе. Установлен нормально: 2-3 мм до зубцов большой звезды, рамка абсолютно параллельна звезде.

Не хотелось бы его совсем сдергивать, пока более простой вариант не отработан. Поэтому вопрос остается: на каком этапе все же надо окончательно фиксировать тросик винтом?

[Blackkot]

<div class='quotetop'>Цитата(Insane @ 26.04.2007 14:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

Никак не могу настроить задний переключатель (Shimano Alivio). На 5-6-7-8 передачах все ок, а на верхних звенит то ли цепь, то ли ролики... Крутил винт L и винт натяжения цепи. Трос тоже пробовал натягивать. Все без толку. Если потянуть рамку вниз на пару-тройку миллиметров - то все ок. Подскажите, пожалуйста, что сделать.

Спасибо.[/b]

Аналогичная проблема, верхний ролик переклюка стрекочет по самой большой звезде касеты.

Первый раз когда полез настраивать задний переклюк- делал это на перевернутом "верхногами" веле, и этот стрекот гораздо ощутимее чем в нормальном положении велосипеда (на стенде). Судя по инструкциям близость ролика регулируется винтом B-tension (натяжение цепи) который упирается в тело петуха. Заколебался настраивать в общем, вроде не шумит при езде, но винт этот пришлось закрутить почти полностью. Нормально ли это? 


куда бы обратиться чтоб при мне настроили один раз, или глянули опытным глазом, может с переклюком чего не то... вел новый, не больше 50 км проехал, Shimano Deore переключатель. Живу в ясенево

[Rambo]

Вечер добрый.
Появилась небольшая проблемка с передним переключателем.
Суть: когда еду с 1-го раза не переключает на большую звезду. Как только слезаю и "вручную" переключаю все нормально.
Вопрос: подозреваю, что это ненормально. Так ли это?
Подозреваю, что сбился этот самый переключатель.

Если ни разу не настраивал, лучше отвезти в мастерскую? Гарантийный это случай или нет?

Километраж всего 60 км.

[bearvald]

Если под нагрузкой, то может срекотать цепью о рамку и не перекидывать. Попробуй слегка натянуть тросик.

[Rambo]

Еще вопрос.

Катаюсь на Trek 4400 (2009).


Куплен в феврале.

Съездил тут в однодневку на 70км. Заметил, что на тех же передачах (2-5; 2-6), что и у большинства, заметно отстаю: если другие "за 10 оборотов" улетают далеко вперед, то я за эти же 10 "стою на месте". При этом по ощущениям трачу неимоверные усилия (1-н пассажир подсказал, что педали должны крутиться без излишних усилий).

Вопрос: в чем м.б. причина? Может, втулки не крутят или дело в покрышках (стоят заводские Bontrager)?

Еще на руле на левом шифтере при переключении не возвращается в исходное положение ручка, кот. переключает на 3 звезду (большую). В чем м.б. проблема? Не отрегулирован переключатель?

[S.t.a.l.k.e.r]

<div class='quotetop'>Цитата(FreeStyle @ 07.06.2009 22:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

Заметил, что на тех же передачах (2-5; 2-6), что и у большинства, заметно отстаю: если другие "за 10 оборотов" улетают далеко вперед, то я за эти же 10 "стою на месте".[/b]

1. Сравнивать с другими байками передачи актуально только тогда, когда имеешь одинаковые по количеству зубцов звезды системы и кассеты. Иначе если у них к примеру звезда на 48, а у тебя на 44, то вот она и разница в скорости!
2. Даже на одинаковых системах/кассетах можно сильно отставать, если у тебе каденс ниже, чем у них. То есть ты крутишь педали медленнее, чем они.

<div class='quotetop'>Цитата(FreeStyle @ 07.06.2009 22:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

При этом по ощущениям трачу неимоверные усилия[/b]

Если это по асфальту, то передача 2-5 не должна вызывать огромных прилагаемых усилий. Возможно, что седло установлено слишком низко. Если не по асфальту, а по тяжелому грунту или траве, то может быть и тяжело. Но если другие едут заметно легче, то разница может быть:
- во втулках
- в рисунке протектора шины
- в собственной физической подготовке.

Последнее тоже нельзя сбрасывать со счетов. Если в конце прошлого сезона я проезжал 165 км и не падал, сраженный усталостью, то в начале этого первые 15 км оказались для меня почти непосильной задачей. Я доехал с огромным трудом. И если предположить чисто гипотетическую ситуацию, что я еду в начале сезона в паре с самим собой из прошлого, я бы страшно удивился, почему я так сильно устаю и отстаю, хотя железо осталось тем же!


<div class='quotetop'>Цитата(FreeStyle @ 07.06.2009 22:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

В чем м.б. проблема? Не отрегулирован переключатель?[/b]

Или необходима регулировка переключателя, или замена грязных тросиков/рубашек, или всё вместе.

[LGM]

Решил провести ремонт велосипеда и его небольшим апгрейдом (поле 7 лет то эксплуатации):
Постивили новую кассету и каретку и заметил одну очень нехорошую весч: Цепь слетает с нижнего ролика, и идёт по зубьям боковиной.
Могло ли это начаться от того, что каретку поставили чуть большей длинны вала, чем была?
Или это всё таки убитая цепь/переключатель виноваты?

[S.t.a.l.k.e.r]

LGM
Если поменять кассету с 7-летним сроком эксплуатации и не поменять цепь, то получим проблемы в виде непопадания цепи на зубья кассеты. Нужно менять цепь. А потом уже смотреть, что еще мешает нормально двигаться.

[ergil]

Велосипед TREK 4300 (2007). Заднее колесо иногда начинает трещать. На холостом ходу тоже трещит. Сам ремонтом горных никогда не занимался. Можно ли предположить куда копать? Задний перелюк - Alivio.