А я бы не купил себе электровелосипед по многим причинам. Если его воспринимать как спортивный снаряд или средство для поддержания тонуса и здоровья, то, понятное дело, о каком-либо двигателе речи быть не может. Если его воспринимать как средство перемещения - то для города более актуально моноколесо или гироскутер - они меньше и компактнее, и с ними можно в ОТ. Для поездок на дальние расстояния не факт что хватит аккумулятора, а таскать на себе батарейки - это мазохизм. Кроме того, если уж подходить формально, электровелосипед - это мотор мощностью 0,25кВт с автоматическим отключением на 25 км/ч - любой тренированный человек на среднем велосипеде способен ездить с такой скоростью на достаточные расстояния, даже не потея толком.
Есть еще странные полусамопальные устройства типа мотоциклов и мопедов с электродвигателями, владельцы которых упорно называют свои агрегаты велосипедами, не желая при этом иметь права и регистрировать свои самоделки в ГИБДД. В чем плюс такой техники, и что мешает купить бензиновый мотоцикл или скутер - мне непонятно. Наверно привлекается как раз возможность не получать права.
Да, тут товарищ как раз хвалился тем что купил себе электровелосипед и очень им гордится. На след. неделе поеду рассматривать, попробую прокатиться в режиме севшей батарейки - интересно понять, способно ли оно вообще передвигаться на педалях