Ну так у лефти стоят игольчатые и из строя быстро не выходят вроде. Чем шарики уступают иголкам в долговечности?
Где-то давно читал, что башинги используют именно потому, что шарик подшипника создает очень сильную нагрузку, так как сосредотачивает большое давление на маленькой точке соприкосновения, а башинги охватывают большую площадь соприкосновения с ногами.



Ответить с цитированием
