Странные велосипедисты

[Deloms]

Вот это как-то непонятно, за счёт чего так может быть. Подъёмы крутые, что ли, под которые у "Туриста" нет подходящих передач?

Да; несмотря на наличие переключателя и 3х звёзд сзади катаю фикс, так как "манетка" это ужоснах. Вот и получается спереди 50 вроде, сзади 22. Вдобавок левую педаль постоянно клинит - советские инженеры сделали так, что ось педали откручивается по ходу движения, а конусная гайка - закручивается

По теме: для меня странные велосипедисты - это те, кто на нормальных и хороших великах выжимают 10-15 км/ч. Также удивляют ребята с каденсом под 200 - прочитали, поди, что колени отпадут - вот и мельтешат. Или действие лопастей пропеллера пытаются воспроизвести.

[bwn]

Также удивляют ребята с каденсом под 200 - прочитали, поди, что колени отпадут - вот и мельтешат. Или действие лопастей пропеллера пытаются воспроизвести.

где такие водятся?

[s323]

где такие водятся?

На велопараде полно таких девчёнок было.
Я видел и обратный пример - в горку с каденсом ну наверное 5 или 6.

[r45r]

На велопараде полно таких девчёнок было.

Ни разу не замечал.

Я видел и обратный пример - в горку с каденсом ну наверное 5 или 6.

А вот эти встречаются на каждой второй горке.

[Fleogan]

. Вдобавок левую педаль постоянно клинит - советские инженеры сделали так, что ось педали откручивается по ходу движения, а конусная гайка - закручивается

Справедливости ради: нормально отрегулированную педаль с нормально законтренным конусом не клинит. Ну, если, конечно, ось не погнута и нет неравномерной выработки на конусе. У меня вот не клинило никогда ни на одном совковеле. Так что вот тут не надо. Манетки фрикционные - это да, та еще песТня...

---------- Добавлено в 09:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:28 ----------

где такие водятся?

Тут недавно с коллегой andreandre встречался (Diamant у него забирал), крутил он шопесец. Не 200, конечно, но у меня глаза на лоб полезли. Я так в принципе не могу. Так что я уже на просторах ВМ ничему не удивляюсь.

---------- Добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:33 ----------

Ага, расскажите еще, как шоссер не катит, он же легче, наверное и вообще энеции никакой: только перестал крутить педали - встал, как вкопанный.

Ну, в общем, физика. Помимо велика еще наездник "несколько" килограммов добавляет. Я вот считаю, что дело в давлении в шинах. Тут намедни сжатым воздушком на работе вдул 4 bar, дык подо мною Crossway поехал так, как до этого никогда не ездил. Ну, бонусом щербатости асфальта лучше чувствуется, конечно, зато катит вел отменно, хоть и из люминя весь, да еще и с надписью Merida на раме, что по преданьям ВМ чуть ли не стояночный тормоз.

[dmitry111]

Я вот считаю, что дело в давлении в шинах. Тут намедни сжатым воздушком на работе вдул 4 bar, дык подо мною Crossway поехал так, как до этого никогда не ездил. Ну, бонусом щербатости асфальта лучше чувствуется, конечно, зато катит вел отменно, хоть и из люминя весь, да еще и с надписью Merida на раме, что по преданьям ВМ чуть ли не стояночный тормоз.

Не только в давлении, но и самих шинах.

[Toman]

Тут недавно с коллегой andreandre встречался (Diamant у него забирал), крутил он шопесец. Не 200, конечно, но у меня глаза на лоб полезли. Я так в принципе не могу.

И он в непрерывном режиме так крутил или отдельными импульсами? А то при активном тротуаринге (которым приходилось заниматься по дороге в универ на некотором отрезке) каденс поневоле получается изрядный. Тоже не 200, но эпизодически доходил до своего предела - т.е. у меня это где-то до 170, а до 140-150 доходит на постоянной основе. А если не доходит почему-то (пешеходов или бордюров слишком много, например) - то переключался на передачу пониже, чтобы доходил. При езде по ПЧ с частыми светофорами, видимо, та же фигня.

[Fleogan]

И он в непрерывном режиме так крутил или отдельными импульсами?

Ну кагбэ... Я приехал к нему в Жуковский за Диамантом. Он меня встретил на веле, я поехал за ним. И наблюдал...

---------- Добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:28 ----------

А потом попробуй по брусчатке, или по корешкам. Получится медленнее, чем на 1,5-2 атм. Так что от дорожного покрытия тоже зависит.

Пробовал уже. На таком давлении все пробои твои, у меня ж не МТБ, колесики узенькие. Относительно... Так штааа, все норм.

---------- Добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:29 ----------

Да у нас процентов 90 велосипедистов немного странные.

Ну, если ширше на вопросы смотреть - велосипедист в принципе существо странное.

[Raptorforce]

Ну, если ширше на вопросы смотреть - велосипедист в принципе существо странное.

Ага. Вот нет, чтобы взять авто в кредит, как все нормальные люди.

[Fleogan]

Ага. Вот нет, чтобы взять авто в кредит, как все нормальные люди.

Не факт, что нормальным после этого станешь. У меня есть авто, и не в кредит далеко, но я все равно, как звезданутый, кручу педали. Да еще и зимой крутить собрался, для чего Diamant из пепла веков возрождаю.

---------- Добавлено в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:47 ----------

Я несколько раз перебирал педаль, но каждый раз происходило одно и то же. Вообще сов педали и кривошипы под клинья - это то, что надо сразу же выкидывать. Я бы так и сделал, но не могу найти ось под квадрат 112 мм.

Если в Москве - давай чертеж, токарю закажу, из 40Х13 выточит, на фрезере квадрат пройдем (для этого 3D-модель нужна), потом в термичку - и готово. Либо только чертеж - отмоделю сам. Даже можешь основные размеры эскизиком (диаметры, резьбы (в т. ч. внутренняя под болт, фиксирующий шатун), длины - сам и чертеж, и модель сделаю). Ничего не возьму, а ребята - сколько скажут, тут уж я не могу повлиять. Потом пересечемся - отдам. Хоть не пластилин будет в отличие от того китайского говна под квадрат открытого типа, что нынче продается.

---------- Добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:53 ----------

слово не воробей
200 это очень много

Скорее всего, да. Но я в этих вопросах не искушен, дай Кришна, когда сам чисто по ощущениям до 100-110 об/мин доведу. Впрочем, тут уже техника педалирования страдает. На топталках "по кругу" педалить проблематично, да и при дюже высоком для меня каденсе я уже на сиденьи подпрыгиваю, хоть оно у меня и жесткое, что Прокрустово ложе.

---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:57 ----------

Я педальки периодически бросал крутить, шоссер - не бросал, а ехали все равно параллельно. Таки инерционная масса - имхо, приятная штука)

Дык эта... Я тоже в этом плане странный велосипедист, педальки я бросаю крутить, только когда оттормаживаюсь, чтоб, ткскать, из ритма не выходить. Хотя вел, вроде, и сам катит нормально. Так что вряд ли у этого шоссера была именно необходимость крутить, "я так думаю"(с).