Скальпель для быдла

[Чингачгук]

так, народ
делаем ставки, как скоро <strike>толстячок</strike> быдло Дабл сломает эту спичечную раму!

[aphlux]

Сломать раму 21 ростовки с ETT 635? Ну-ну

[VLnet]

C приобретением.

А что за форма такая <div class='quotetop'>Цитата</div>

Я хочу форму (забыл название команды) красненькая такая с шариками. В веломаркете продаётся.[/b]

с воздушными шариками что ли, наполненные гелием на привязи дабы объезжать препятсвия, чуть подпрыгнул и 2 метровый холм проехал.

[Dauer962]

<div class='quotetop'>Цитата(Sirota @ 28.10.2008 19:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вот все говорят лефти-лефти, а вы знаете что это такое?©

Объясните глупому, за счёт чего она такая, как вы говорите, жесткая (в смысле торсионки)?[/b]

Вот вырезка из статьи.( http://active.hi-fi.ru/news/view.php3?id=21659 )


Установленная на некоторых моделях вилка Lefty Carbon Si SL с ходом 110 мм – полностью обновленная версия Lefty, где снижение веса коснулось пожалуй каждой детали: фрезерованных корон, ноги и всех деталей крепления. Укороченный демпфер – результат использования технологий, созданных для Формулы 1, использует меньший объем масла, корпус вилки создан из карбонового волокна с тонкой нитью, что также сильно сказалось на весе вилки. Доступно четыре разных негативных пружины для более точной настройки вилки под вес райдера. Прогрессия работы вилки также может быть изменена в интервале от линейной работы до легкого эффекта стабильной платформы. Регулировка отскока имеет десять положений, имеется блокировка. Вес вилки без учета выноса и рулевой трубы всего 1225 грамм. Заявления о непревзойденной жесткости и прочности в своем классе были сделаны на основе тестов, где Lefty Carbon SL согнулась, в то время как Marzocchi Dirt Jam Pro сломалась пополам. Предельная нагрузка на излом у 110 мм Lefty находится на уровне семидюймовой вилки Manitou Nixon, что в целом отлично. Также, вилка показала лучшие параметры торсионной жесткости по сравнению даже с лидером – Fox F100. Для крепления вилки используется единый узел "рулевая труба + вынос", доступный в девяти разных вариантах. Да, для замены на более подходящий по длине/подъему вариант, необходимо будет заехать в ближайший веломагазин, но класс "премиум", к которому принадлежат эти велосипеды, обычно подразумевает исполнение подобных работ профессиональными механиками.

Вывод: кадейл это нечто.

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(Dauer962 @ 29.10.2008 14:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

Заявления о непревзойденной жесткости и прочности в своем классе были сделаны на основе тестов, где Lefty Carbon SL согнулась, в то время как Marzocchi Dirt Jam Pro сломалась пополам.[/b]

Дабл, ну что, тебе теперь и на дерты можно!

[o-leg]

<div class='quotetop'>Цитата(Dauer962 @ 29.10.2008 16:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вывод: кадейл это нечто.[/b]

одна фигня, у дабла самая простая лефти длр2... но жесткость конструкции все равно на высоте, хотя и не так впечатляюще как в случае SL версии

[Justice]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 28.10.2008 14:15) <{POST_SNAPBACK}></div>

Не знаю насчёт кадейловской формы. Она серая какая-то. Унылая слишком дял меня. Я хочу форму (забыл название команды) красненькая такая с шариками. В веломаркете продаётся.[/b]

Типа того?[attachment=16728:bettinip...1_1_full.jpg]

[Double]

вилка то дёрты можно и выдержит. но вот пластмассовые верхние перья вряд ли

Добавлено позже (29/10/2008 14:56):
<div class='quotetop'>Цитата(Justice @ 29.10.2008 14:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

Типа того?[/b]

Не, это гороховая майка горного короля. Который, кстати, обычно самый тощий Другая совсем. Красная с голубенькими шариками.

[Арчи Кун]

Double
А не сможете ли ответить на такой вопрос: в чем был тайный смысл замены велосипеда? Старый чем-то не устраивал или просто потому, что "захотелось"?

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(Арчи Кун @ 29.10.2008 14:57) <{POST_SNAPBACK}></div>

А не сможете ли ответить на такой вопрос: в чем был тайный смысл замены велосипеда? Старый чем-то не устраивал или просто потому, что "захотелось"?[/b]

Гыгы, старый сломался в двух местах.