Подбор велосипеда. (Легкость, сбалансированность, цена)

[VladimirI]

Haro Mary XC - любопытный вариат , если бы он еще и был в наличии за указанную сумму и нужной ростовки, то надо брать. адекватную замену Nokian wxc 300 на 29er - только nokian extrem на старбайке были, хакапелиты всякие в расчет не принимаем.
и трек и фишер - хороший выбор, но их уже нет , разве что какие нибудь мелкие ростовки, но можно сделать предзаказ по хорошей цене и ждать.... с полгода
ну и как вариант - апгрейдить корратека, начать с хорошей вилки типа ребы, разницу почуствуешь моментально.

[K_A_V]

<div class='quotetop'>Цитата(VladimirI @ 28.10.2008 18:20) <{POST_SNAPBACK}></div>

Haro Mary XC - любопытный вариат , если бы он еще и был в наличии за указанную сумму и нужной ростовки, то надо брать. адекватную замену Nokian wxc 300 на 29er - только nokian extrem на старбайке были, хакапелиты всякие в расчет не принимаем.
и трек и фишер - хороший выбор, но их уже нет , разве что какие нибудь мелкие ростовки, но можно сделать предзаказ по хорошей цене и ждать.... с полгода
ну и как вариант - апгрейдить корратека, начать с хорошей вилки типа ребы, разницу почуствуешь моментально.[/b]

Начнем с того что меня не устраивает в моем и что мне будет стоить апргрейд и есть ли после этого экономический смысл.
1) Сильно не устраивает вилка. Reba - как выход и главное они под вибрики могут быть, т.к. у меня сейчас ободные, но...
2) V-brake - как тормозами XTR и XT я ими доволен. Тормозят что от них и просят. А вот удобство снять поставить колеса напрягает, а когда я активно езжу это приходится часто проделывать.
3) Переход на дисковые сразу тянет за собой новые колеса (втулки менять,обода я уже уездил, останутся только спици если по размеру подойдут что не факт)
4) Рама мне не очень радует уж больно она жеская как мне кажется. Хотя естественно в попу бьед вся система, покрышка-камера-обод-спицы-втулка-РАМА-подсидельный штырь-седло. Т.ч. алюминий для меня на будующее под ? Я так понимаю у гидроворминга стенки тоньше и эластичность выше должна быть.
Остается руль, привод (скажем так) и покрышки зимние.

Откуда появился Mongoose Sabrosa в моем списке. Вилка у него жсткая (не обслуживаемая) - меньше шансов что с ней что-ньбудь произойдет. А таскать вилку на ТО каждые полгода - гемор, то лень, то некогда и т.д.
А еще она по идее должна быть легче чем Reba, а мне велик на себе таскать 5 этажей да еще пролеты больше и круче стандартных. Тормоза гидравлические. Вроде как их надо прокачивать время от времени, но это скорее от времени у них нет тросиков которые тянут в рубашку грязь, сколько не ставь манжетты. Ну и ЦЕНА! http://www.velostrana.ru/catalog/velo/mong...yi/sabrosa-3x9/ - на разницу между Haro куплю себе лучше куртку с ммбраной.

26" велосипеды выбраны скорее из-за наличия уже шипованной резины на зиму и большей распростроненности. Легче будет найти и купить. От них нужно было легкую неприхотливую вилку (как мне кажется Recon SL то что нужно), раму с гидровормингом (попе может полегче будет) и дисковые тормоза. Кроме них еще есть пара Stark-ов но про их рамы я ничего не нашел.

[ГанцАккерман]

У GaryFisher очень своеобразные вытянутые рамы, располагающие к быстрой езде в спортивном стиле. За счёт посадки и возможностей распределения веса в широких пределах (от посадки со смещением назад до посадки с агрессивным наклоном вперёд - десятки промежуточных положений) GF на прямой разгоняется довольно прилично, я тут и с шоссерами соревнуюсь, и в общем не чувствую себя MTB&#39;шником, когда ставлю слики... Рама на мой взгляд исключительно удачная, но только в том случае, если вам нравится наклонённая аэродинамичная посадка.
Насчёт твентинайнеров - из описания на сайте явная неправда, что они легче идут в гору. При этом на прямых они действительно отлично держат скорость не в пример MTB с их "провалами" после 32 км/ч. Другое дело, что я бы лично заказал зарубежом 29er GaryFisher&#39;а, потому ч то Genesis - либо нравится, либо нет, но если уж понравился, то единожды сев на эту раму, не слезешь с неё уже никогда.

[K_A_V]

<div class='quotetop'>Цитата(ГанцАккерм ан @ 29.10.2008 09:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

У GaryFisher очень своеобразные вытянутые рамы, располагающие к быстрой езде в спортивном стиле. За счёт посадки и возможностей распределения веса в широких пределах (от посадки со смещением назад до посадки с агрессивным наклоном вперёд - десятки промежуточных положений) GF на прямой разгоняется довольно прилично,

Насчёт твентинайнеров - из описания на сайте явная неправда, что они легче идут в гору.

При этом на прямых они действительно отлично держат скорость не в пример MTB с их "провалами" после 32 км/ч. Другое дело, что я бы лично заказал зарубежом 29er GaryFisher&#39;а, потому ч то Genesis - либо нравится, либо нет, но если уж понравился, то единожды сев на эту раму, не слезешь с неё уже никогда.[/b]

На Gary Fisher Hoo Koo E Koo катаетесь?

Почему Вы считаете что не легче? Как ни крути а угол атаки неровностей у них меньше.

Сборка из запчастей - заманчиво, но как тогда со сбалансированностью по цене? Велосипед мне кажется дешевле же будет купить, чем его же по запчастям?

[godfather]

<div class='quotetop'>Цитата(ГанцАккерм ан @ 29.10.2008 09:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

единожды сев на эту раму, не слезешь с неё уже никогда.[/b]

Ужос даже хирург не поможет?