Китайкарбон клуб

[bruto]

как раз таки не железки, а чисто карбон

ну тогда лол - кому-то неочевидно, что швеллер из карбона немного ущербнее конструктивно полой конструкции (которую используют все остальные карбошатуны)
плюс тут ещё и матерьяла, видимо, пожалели

[WildfireOSR]

Итоги подведём.... Никогда не покупайте такие шатуны!!!!!!!

Тоже полгода назад купил себе карбошатуны на складник (пятилапка только). Сразу заметил мягкость алюминия на шлицах. Тот болт, что вкручивается в ось заерепляя левый шатун довольно короткий и держится на 2-4 мм резьбы. Сделал титановый подлиннее. Педали встали без проблем, все вроде ровно. Как до конца соберусь тоже проведу испытания.

[bruto]

сколько они стоили, кстати?
есть мнение, что за 10 тыщ брендовые найти можно на ebay (из OEM комплекта или с дербана или б/у, в конце концов)
да и дешевле можно (на моих глазах недавно FSA k-force трёхдырочные с керамокареткой и звёздами по 100-110 уходили - правда, их мало было

[PainSector]

Если , кто помнит. Я купил китай карбоновые шатуны. Так, вот такого кидка со стороны китайцев я не ожидал. Короче, собрал я нищебродский сет на звёздах диор. Но, слава богу, установил эти шатуны с топталками, а не с контактами. Сразу после первых нажатий на педали возникло ощущение, будто резьбы под педали нарезаны криво. Но потом оказалось, что это так прогинаются концы педалей вниз. Проехав 1.5-2 км заскрипел левый шатун. Это начал выкручиваться контрящий шестигранный болт. В общем, кое как доехал домой с мыслями, куда деть эти говно-шатунцы...
Итоги подведём.... Никогда не покупайте такие шатуны!!!!!!!

Не понял, ну раскрутился контр болт - затяни с должным усилием. Или в чем то подвох? Про педали тем более непонятно, карбон, он же как пластилин - я тоже удиливлся, но когда вел на карбораме собрал, то надавил на шатун сбоку, проверяя боковую жесткость, так сказать, так вел весь выгнулся, а звезды системы начали тереть саму раму (когда усилие перестал прикладывать, то все стало нормально конечно же). И ничего, уже полтора сезона откатал - все ок.

[stronge]

Про педали тем более непонятно, карбон, он же как пластилин

Просто феерические познания, ага.
Карбон можно сделать с любой жёсткостью в любом направлении. Нормальные карбошатуны гораздо жёстче алюминиевых.

так вел весь выгнулся, а звезды системы начали тереть саму раму

То, что твоя конкретная рама - сопля, не значит, что виноват карбон, как материал.

[leugene]

Нормальные карбошатуны гораздо жёстче алюминиевых.

В старых тестах от fairwheelbikes была инфа что важнее реализация чем материал, так то...

[DenVik]

У меня карбошатуны фса слк лайт. Ничего нигде не гнется, как бы я не педалировал Срам Х0 и шимано слх тоже не гнутся, во всяком случае так, чтобы это было заметно визуально или тактильно.

[stronge]

В старых тестах от fairwheelbikes была инфа что важнее реализация чем материал, так то...

Я и написал:

Карбон можно сделать с любой жёсткостью в любом направлении.

Имеет значение и плотность плетения, и количество слоёв, и направление волокон, и форма, и количество эпоксидки и т.п. Карбошатуны, которые гнутся, - это дерьмо. Рама, которая гнётся как макаронина в горизонтальной плоскости, - это тоже дерьмо. И делать по этим двум продуктам выводы о материале, при том, что на рынке полно а) негнущихся шатунов, б) железобетонных в каретке и податливых в вертикальной плоскости рам, - это клиника.

[r45r]

Никак не могу найти раму со следующими характеристиками:
- шоссейная/цк/грэвел;
- размер ~60 (на рост 193);
- крепления под крылья;
- крепления под дисковые тормоза;
- зазоры под покрышки 32-35 (желательно).

Никто не встречал подобного у наших китайских друзей?

[bruto]

под крыло можно вилку отдельно купить (знаю вариант - дисковая CX с осью)
с рамой сложнее, но обрезанная папка со стяжками и ass saver подходят к любой

upd: а не, flyxii fr-603 нагуглилась быстро