|
|
Без седла ехать в принципе возможно, а вот без педалек только методом Карла фон Дреза. Человек ведущий байк под уздцы заметно выделяется, скорость передвижения низкая. Проще найти по горячим следам.Сообщение от RoadVulpes
Естественно быстросъёмки это дополнительная мера, усложняющая задачу угона. Понятно что от газели и болгарки ничего не спасёт.
Как минимум надо таскать тряпку/перчатки и пакет к ним. Соотв. не совсем вмиг, но быстро)
Перед пристегиванием нужно убедиться в прочности и надежности парковочной опоры.
А так же нужно уметь правильно приковывать велосипед:
http://veloshield.org/blog/kak-ispolzovat-u-zamok
http://bikelock.ru/about-locks/right-protection-of-bike
http://ru.wikihow.com/%D0%BF%D1%80%D...BA%D0%BE%D0%BC
Подобрал себе вариантик:
либо
и цепь 8мм сварная короткозвенная оцинкованая,метр стоит 277 рублей и весит 1,200кг, непонятно какой стали и закалится или нет.
нормально или все-таки дальше искать U-lock?
сегодня в триалспорте папаня покапал своему великовозрастному чаду вел- корратеч карбоновый за 200 тыс. взяли замок кодовый троссовый. я посоветовал взять хотя бы ЮЛОК. на что получил ответ но мы же будем пристегивать всего лишь на 5 минут и типа ЮЛОК тяжелый. подумал ну и *** с вами, я мысленно пожелал им удачи, и позавидовал скорому новому обладателю этого вела.
---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:19 ----------
сам пристегиваю юлоком GT купленым в триалспорте. не так надежно как криптониты и абусы. но всеж надежней чем тросы
Это если велосипед стоящий.
Если велосипед выглядит по стоимости до 5000 руб. и оставляете не дольше чем на 10 мин., то сойдет и цепь.
Последний раз редактировалось Владимир77; 28.07.2016 в 22:16.
проверь
есл несопрут..значит стаф работает)
есл планируеш оставлять на улице в дошснех..придёца заматывать в пакетик..иначе рискуеш не открыть однаждыш
1postperpageperday_ *нехваткка 275+ в организъми..шинно-колесный балланс восстановлен
Взял в итоге CITADEL BROOKLYN 945.
Сегодня испытал, правда пока только на своём складнике-дельфинчике Хоптауне Первом. Из-за особенностей конструкции (отсутствия нижних перьев) поначалу казалось не удастся зацепить одновременно заднее колесо и раму. Однако ширины дужки вполне хватило. Длинны тоже хватило, чтобы зацепиться за горизонтальную дюймовую трубу велопарковки. Седло пока цепляю старым тросиком, тоже цитаделевским.
Кстати очевидно, что размер сторон квадрата 13мм не равен таковому диаметру круглого сечения. Квадратный профиль дужки этого замка соответствует диаметру примерно 15мм круглого профиля.
Сам замок в руках ощущается внушительно надёжным. Однако присутствует некоторый люфт между замочной частью и дугой.
Сменились и ощущения. Если раньше пристёгнув тросиком, при подходе к парковке крутились мысли "а увижу ли я там свой велосипед...", теперь крутится "в каком виде я его там увижу..."
В общем доволен. За эти деньги лучшего, с 23см дугой и дисковым замком, наверное не найти.
я не понимать
учту, спс, не знал что он настолько ржавуч.
подороже немного, от 10 -15 наверное выглядит. Впрочем оставлять надолго не планирую, но опять же смотря какие обстоятельства будут, всяко бывают.
Нашел в триале за 1012р замок GT TRAFFIC U-LOCK он существенно лучше цепи и чаза будет?
Этот замок хороший и надежный за такие деньги. У меня на гараже 2 таких замка. Замок не сильно склонен к коррозии. Смазывал один раз за много лет, чтобы открыть прикипевшую дужку. Данный замок довольно тяжелый (весит более 1 кг, а еще вес подходящей цепи не менее 2 кг) и больше подходит для стационарного использования (оставлять тяжелую цепь с замком на месте парковки). Дужка 14 мм не совместима со звеньями 8 мм (не влезет в звено цепи). Цепь со звеньями 10 мм под вопросом, нужно померить или посмотреть таблицу с размерами на сайте продавца.
Данная цепь незакаленная, не проходит никакую термообработку. Легко пилится ручной ножовкой. Легко кусается болторезом с ручками от 60 см (а может и с более короткими ручками, если цепь из мягкой стали).
В идеале купить закаленную или цементированную цепь со звеньями не тоньше 8 мм, но по цене она обойдется не дешевле U-замка, а может даже дороже (в зависимости от толщины звеньев). Надежная цепь со звеньями от 12 мм намного тяжелее U-замка.
Если хотите сделать самодельную противоугонку, то выбирайте крепкую цепь 8, 10 класса прочности или из нержавеющей стали. Но такая противоугонка будет стоить по цене бюджетного U-замка или даже дороже.
Не любую сталь можно закалить. Если вы не термист, то лучше забудьте про самостоятельную закалку. Есть умелец Денис, который занимается цементированием цепей - http://www.china-scooter.ru/forum/vi...p?f=91&t=21119
Замок ЧАЗ ВС2-15 - лучше. Обычная цепь - хуже.
Лучше такие U-замки:
Последний раз редактировалось Dimaro; 29.07.2016 в 20:31.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
