|
|
Если еду медленно, то успеваю ответить тем прохожим (предпочитающим бродить по неосвещенной дорожке/тропинке в полной темноте), кому не нравится свет - "а лучше, если я вас врежусь?". На мат бухих всем и вся недовольных не отвечаюСообщение от SkyerAL
Из всего виденного по сочетанию эксплуатационных характеристик - BC30 впечатлила более всего.
Последний раз редактировалось ZeeK; 21.07.2016 в 17:35.
У всех этих китайских фар достоинство только одно - цена. Все остальное - недостаток. Хорошая вещь дешево стоить не может. Насчет 5-7 диодов - я даже представить не могу условия, в которых это может понадобиться.
Велосипеду не место на тротуаре или в пешеходной зоне. Для движения есть дорога. Если едешь по тротуару, то имей хоты бы совесть не создавать проблем и помех пешеходам. Я никогда не поверю в необходимость включения всех китайско-колхозных 5000 люмен для того чтобы увидеть человека.
ну да ну да катайте по дороге, живите не долго и не отсвечивайте...
считаю свою безопасность достаточным условием не позволяющим езде по дороге в темное время суток.
катаюсь везде - и по дороге, и по тротуарам, и по парку. Если хватает минимального света - включаю минимальный (обычно хватает в городе на улицах)
если не хватает - максимум - свое здоровье как то дороже, чем недовольство пешеходов.
А не хватает минимального в тех же парках, в том же лосиноостровском.
Можно конечно тыс за 10 купить "правильный" свет ... вот для чего только ...
Это где? На набережной в ЦПКиО? Профанация в виде нарисованных на асфальте иконок велосипеда для пешеходов не значит ровным счетом ничего к сожалению, это надо просто принять. Поэтому я стараюсь просто так по подобным "велодорожкам" не ездить. Да, к сожалению, BC30 и на 200 люменах слепит. Это тоже факт.
Я вас лично не заставляю кататься по дорогам. Просто помните что на тротуаре вы в гостях у пешеходов, их претензии вполне обоснованы, а ваши - нет.
Спасибо за напоминание. Приглашаю вас проехать вместе со мной по РАЗМЕЧЕННОЙ и ОБОЗНАЧЕННОЙ "велочасти" и посчитать тех пешеходов, которые
- плевать хотели на разметку и знаки
- недовольны работающей на 200 люменов (минимальный режим у ВС30, а не "колхозные 5000") лампочкой.
Уверяю вас, что "категорический императив" применяю едва ли не в любой ситуации (будучи пешеходом, велосипедистом или водителем автомобиля).
Говоришь полную ерунду (видимо, ты их не пробовал). Эти фонари - просто замечательные. И я, и толпа моих сокатальцев все ездим с такого типа фонарями. Они отлично светят! У них есть свойства (например, сколько фонарь светит на максимуме яркости) но это не недостаток... надо знать свойства и пользоваться адекватно.
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
Я-то как раз являюсь "счастливым" владельцем двух китайских народных фар. Первая - на 1 диод 900 люмен, вторая - подобие совы с двумя диодами. Что сказать? Барахло! Нет, оно светит, конечно. Только вторая фара сдохла внезапно. А первая грелась сильно, и по всей видимости пришел капец диоду, т.к. яркость его уменьшилась заметно (к слову, Dosun на 250 люмен светит лучше, чем китаец на 900). Ко всему прочему у первой фары почти сразу лопнул пластик крепления. Светили фары кстати фигово. Луч как у фонарика - т.е. в одну точку, без засветки по бокам. В народную фару я впихнул линзу Френеля - стало получше, но все равно не айс. Диоды противного холодного цвета. Идиотские режимы с безумным стробоскопом и режимом SOS.
Назвать это хорошим и качественным изделием язык не повернется. Согласен, если фару разобрать, пропаять, промазать термопастой, допилить напильником, поменять драйвер, поставить линзу, приколхозить нормальное крепление - может быть и будет из неё толк. Но я-то хочу купить и пользоваться, а не ковырять её вечерами. Это похоже на покупку Ашанбайка и обвеску его компонентами XT - долго, дорого и все равно плохо. С нормальной фарой сравнивать бессмысленно
---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:07 ----------
Да, еще у меня валяются китайские 18650 аккумуляторы, которые выдают процентов 20 заявленной ёмкости. И зарядные устройства, которые убивают аккумуляторы. Тоже по-вашему хорошие вещи? Только они ни в какое вравнение не идут с брендовыми аккумуляторами LG/SAMSUNG и приличной зарядкой Nitcore. Кому надо, могу отсыпать зарядок китайских на вес
И я тоже
У меня чебурашка, обычная народная фара + фонарики... много штук.
И все работает много лет бесперебойно. Ломалась только резинка - рвалась
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
Я ими пользуюсь по прямому назначениюИ я тоже
У меня чебурашка, обычная народная фара + фонарики... много штук.
И все работает много лет бесперебойно. Ломалась только резинка - рвалась
Есть ручной фонарик - он пока жив, но я им толком Его не юзал. От силы он работал за все время часов пять в общей сложности. Хотя есть подозрение что сравнение его с фирменным фонарем будет разочаровывающим.
Кстати, интересное наблюдение. Китайская сова светит заметно меньше феникса на сходных режимах и одинаковых батарейках. Я не специалист по электронике, но есть подозрение что в дешёвый Китай ставят драйверы с низким кпд.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
