Элементарно, Ватсон Alexsan1!
При повороте руля на ходу вилка испытывает нагрузку на скручивание, потому диск и начинает задевать колодки.
То же при активном педалировании или прохождении препятствий.
Главное чтобы при равномерном движении по прямой с нагрузкой на педали средней интенсивности ничего не задевало.

Показать то, что скрыто
Не стОит уподобляться СтелсуНави, что постит в общем тех разделе темы через день