Вопрос к шоссерам по маршруту от Новокосино - Реутова до ЦАО Курская и.т.д

[vv00dy]

Всем привет, живу на востоке Новокосино - Реутово, в этом районе, катаюсь на работу на МТБ двух подвесе, сейчас мечтаю о шоссейной резине типа швальбе суперслик, а идея фикс шоссер.
И вот получилось так что сегодня себя поймал я на мысли как же я по такой дороге на шоссере буду ехать то.
Ряданка вообще с этим ремонтом в дрова просто привратилась, на щоссере на бордюры наверное не по заезжаешь постоянно, и соскакивать не выйдет.
А если такими дворами ехать как я езжу что бы покороче было то наверное и вообще без колес остаться можно ?
Если вы гоняете на шоссейнике из Новокосино - Реутова до центра, расскажите, как оно по плохой дороге, колеса в узел не завязываются, и стоит ли вообще думать о шоссере для покатушек на работу, все ж дороги у нас не плоток натянутый, а скорее смятая газета.
Мой маршрут до ЦАО такой.
Через кусково, выруливаю на рассветной (что вдоль ЖД идет) потом в тоннель, есть там такой сраненький ужасный, на коновалова, и до рязанки спускаюсь, там под мостом через жд, и вдоль рязаки качу, ухожу за ТТК по перехоу на Новорогожскую, еду до школьной, потом на андроньевский вал и через костомаровский на курскую приезжаю.
По такому маршруту в среднем доезжаю за 50-55 мин.

[Бальдр]

У вас странное представление о шоссейных велосипедах. Можно банником запрыгивать на бордюры, можно спрыгивать с бордюров, даже 40 см и более. Можно перепрыгивать через трамвайные и жд рельсы, полицейских. Можно съезжать и заезжать по рельсам для колясок на лестницах. И ничего с велосипедом не будет. По плитке на трамвайных путях с глубокими швами ездить некомфортно, других минусов не замечено.

[vv00dy]

У вас странное представление о шоссейных велосипедах. Можно банником запрыгивать на бордюры, можно спрыгивать с бордюров, даже 40 см и более. Можно перепрыгивать через трамвайные и жд рельсы, полицейских. Можно съезжать и заезжать по рельсам для колясок на лестницах. И ничего с велосипедом не будет. По плитке на трамвайных путях с глубокими швами ездить некомфортно, других минусов не замечено.

Да наверное у меня немного не то мнение о этих велосипедах, просто в голове мысль такая что при наезде на такой тонкой покрышке на какую то среднюю яму что нить обязательно отвалится

[Juggernaut]

нет, не отвалится. если только упадёшь и всё)

[pfff]

Я вот так езжу . Как раз на шоссере.

a849989ab59b.jpg

[pfff]

А есть кстати с хорошим асфальтом через Кетчерскую-Перовскую-Плеханова-Ш. Энтузиастов и быстро. Но я предпочитаю через Кусково.

[вольный]

катаюсь на работу на МТБ двух подвесе, сейчас мечтаю о шоссейной резине типа швальбе суперслик, а идея фикс шоссер

Вот нафига всё это Шоссер only on the highway, нужно выбирать дорогу с приличным асфальтом. Можно конечно и по колдобинам/бордюрам/корням только сам будешь не рад такой езде, не для того велик заточен. В обще в Москве асфальт отличный, есть конечно улочки/проезды как после бомбёжки, такие можно объехать. Кто бы что не говорил, а шоссейные колёсики прыжкам по бордюрам будут не рады, особенно если райдер 80+ кг. весит. А фикс вобще штука опасная в Московском диком трафике, сингл ещё туда сюда. Да, если хочется "барана" (это руль) то кроссовый шоссер самое то: резина от (самая узкая) и до 35-40 мм, рама крепче, и ваще заточен для грунта.
Моё мнение, МТБ в городе весьма удобен, кстати можно и сингл (если только на работу). МТБ ригид на резине 2.20" Maxxis Icon весьма бодро бегает и прыгает, асфальт или грунт всё равно. Опять же можно в парке отжечь после работы.

[Samuel]

У меня на кантрийной Мериде 26"спереди стоит Марафон Суприме,а сзади Кояк.Накат изумительный.По шоссе Энтузигазистов мне кажется самое то.По крайней мере с Северной стороны я бы ездил именно так.

[vv00dy]

Я вот так езжу . Как раз на шоссере.

Вложение 388531

Интересный маршрут, но не очень разглядеть, может как то покрупнее моете выложить ?

---------- Добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:13 ----------

Вот нафига всё это Шоссер only on the highway, нужно выбирать дорогу с приличным асфальтом. Можно конечно и по колдобинам/бордюрам/корням только сам будешь не рад такой езде, не для того велик заточен. В обще в Москве асфальт отличный, есть конечно улочки/проезды как после бомбёжки, такие можно объехать. Кто бы что не говорил, а шоссейные колёсики прыжкам по бордюрам будут не рады, особенно если райдер 80+ кг. весит. А фикс вобще штука опасная в Московском диком трафике, сингл ещё туда сюда. Да, если хочется "барана" (это руль) то кроссовый шоссер самое то: резина от (самая узкая) и до 35-40 мм, рама крепче, и ваще заточен для грунта.
Моё мнение, МТБ в городе весьма удобен, кстати можно и сингл (если только на работу). МТБ ригид на резине 2.20" Maxxis Icon весьма бодро бегает и прыгает, асфальт или грунт всё равно. Опять же можно в парке отжечь после работы.

Может быть и МТБ подошел бы, но только не на 26 колесиках, тут нужны 28-29, тогда вкручивать можно очень хорошо, и например на швальбе слик, тогда будет хороший накат.
И еще желательно хардтейл, и вилку заблокировать, вот тогда это действительно будет дорожный велоспед, и можно крутить без потерь.
Мой двухподвес сам по себе в обвесе весит больше 16 кг, так вот 2х подвес сжирает почти все ямы, отлично ехать. только вместе с ямами он сжирает еще и около 30% энерции моего педалирования, тяжело крутить скажу честно.
Про шоссер много читал и решился все же попробовать.
А двухподвес оставлю для покатушек с женой по лесу.

[Junglist]

Я б вот так поехал:


Подробнее на brouter

Чесать по Энтузиастов с утра и нюхать тачки на всем его протяжении удовольствие ниже среднего. Так что лучше в сторонке держаться.