|
|
Выглядит совершенно кошмарно. Это что? Зачем?Сообщение от VeterMir
---------- Добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:07 ----------
Расскажите кто-нибудь этим людям, что трансмиссия 3х7 на фэте - это путь в никуда. И что вот эти горбы на раме - это для круизера годится разве что.
---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:09 ----------
Какие-нть Бирбайк за те же 20 тыщ выглядят куда более вменяемыми.
Opinions are like assholes, everybody has one.
там катафоты нормальные, ты чо?)))))
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
Это явно конкурент велобайковского б-твина.
Видимо стелс тоже хочет когда-нибудь начать продавать свои велы городским прокатам.
там на руль еще надо 2 кг прокатного электрозамка... динамка уже есть... короче, родился лозунг: "Даешь Стелс в широкий прокат народных масс!!!"
Или так:"Догоним и перегоним Америку в широком прокате велосипедов Стелс!!!"
а можно проще:
"Кто не катается на стелсе, тот педераст и в лабуденах!"
иными словами марка "стелс" даже Ветермиру пришлась по вкусу и он это признал... Стелс стал массовой велокультурой, и тому подтверждение сам факт обладания таковым аппаратом подавляющей массы россиян, о чем свидетельствуют неопровержимые факторы, главным из которых является наличие стелса практически в каждой российской семье. Каждая российская семья еженедельно, во главе с мужем, несмотря на его шлепанцы и клетчатые бриджи до середины икры должна выезжать на вокругклумбенный промедад, с пивком в его мозолистой и натруженной руке под маркой "Охота крепкое", с посиделками на близлежащей скамейке, с покатушками вокруг нее их дебила сыночка, наматывающегося в спицы нормальным велосипедистам, с попытками прямо, после всего, ближе к вечеру, когда уже темнеет, дотолкать сей стелс домой, имея в другой руке авоську с "Балтикой №9"...
это субкультура, как в индейских гетто... и каждый обладатель велосипеда "Стелс" должен автоматически подпадать под вышеуказанные параметры (как я на аватаре)...
Последний раз редактировалось radian75_2.1; 17.06.2016 в 05:17.
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
Да уж, такова суровая провинциальная действительность, прямо идеально представил в деталях, то, что каждые выходные вижу в местном парке.
Я в сомнениях.
Заднюю втулку заменил пару тыкм назад на 525, а вот передняя пока всем устраивает, но смущает меня наличие в продаже 756 передней втулки за 1500 деревянных.
Были там и задние дешёвые 525 на 36 спиц, поставил такую сыну на замену трещоточной.
Купить, пока не кончились, или забить, раз уж в говна особо не лазаю, кто что думает?
Vot_Blin, если устраивает - зачем менять? Так можно бесконечно апгрейдить, если "просто так").
Ну, я осознаю, что втулка, даже передняя, не вечная. Да и вряд ли у меня в стоке на нижней модели линейки что-то сильно хорошее стоит, хотя и не требовало регулировки за 4тыкм.
А на работу собираюсь ездить почаще, так что и надёжность интересует, и платить потом за то же самое вдвое дороже не особо радует.
Если поддиванное пространство позволяет - бери.
+1. Лучше купить сейчас, чем жалеть потом.
"Фанатизм, не делая нас врагами других, делает нас врагами самих себя, и ставит нам в заслугу, что мы делаем себя несчастными."
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
