Big Apple или Super Moto

[fv1144]

Это только кажется, что в пару-тройку раз более толстая лысая покрышка имеет во столько же раз большее встречное сопротивление воздуху, чем узкие слики.
На самом деле, в сравнении лысых покрышек этот коэффициент по ощутимости намного меньше. Уже тогда, когда на бигах давление 2,75 атм эта разница начинает стираться, а перевалив за 3 атм, на передний план выходят совсем другие источники встречного сопротивления.

А ужи то не знают и продолжают мучится

Вот вам для примера крайты зубастики http://www.bike-discount.de/en/searc...2C35+TL-Ready+
Покатайте на такой модели с недельку-другую (про более дешёвую версию с этим рисунком протектора не знаю), а после пересядьте на "комфортные" бигаплы.
Первое что вы почувствуете, так это не столько потерю цепкости и наглой вседозволенности почти на любых дорогах, сколько то что биги просто дубовые, а не комфортные.

Не буду спорить, может и есть мягкая как баллон зубастая резина с накатом и сцеплением по асфальту лучше, чем у сликов, но зачем тогда делают слики?

[DumSpiroSpero]

Не буду спорить, может и есть мягкая как баллон зубастая резина с накатом и сцеплением по асфальту лучше, чем у сликов, но зачем тогда делают слики?

Для тихого хода, к бабушкам со спины подкрадываться )

[zden]

Это только кажется, что в пару-тройку раз более толстая лысая покрышка имеет во столько же раз большее встречное сопротивление воздуху, чем узкие слики.

Эко вас вставляет... Более широкие покрышки имеют большее СОПРОТИВЛЕНИЕ КАЧЕНИЮ, а не воздуху, физик вы наш яхонтовый.

[kibefewas]

но зачем тогда делают слики?

Жарить по асфальтам як гончег.
Соответственно нужно обеспечить большую площадь контакта с жёстким покрытием (шипы расчитаны на вдавливание в почвы).
Более большая площадь контакта покрышка-асфальт даёт и более объёмные площади для трения, что нужно и для торможения тоже.
Мягкие шипы подминаются на таких асфальтовых покрытиях (микроаморты), создавая заметно большую неустойчивость на поворотах, особенно на высоких скоростях.
Заднее колесо с шипами, особенно в жару, начинает вилять с потерей курсорвой устойчивости, а переднее колесо может стать просто опасным в поведении на таких дорогах.
Если кто ещё подметил, то с крастами зубастиками на асфальтах больше шума и вибраций. Мне это нравилось, но большинство хочет бесшумности шин.

Асфальт? Конечно слики, а точнее бигаплоподобные полуслики.

---------- Добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:33 ----------

Более широкие покрышки имеют большее СОПРОТИВЛЕНИЕ КАЧЕНИЮ, а не воздуху

Посчитайте разницу в разах, т.е. во столько же раз этот коэффициент становится больше с нашими пузатиками по сравнению с шоссерными глистами.
И ответьте себе, насколько заметна итоговая разница этого коэффициента для нашего с вами крутилова?
Хотя, если вы поставите на байк бюджетные и неподъёмные обода для даунхилла, то вы эту разницу точно почувствуете

[Bad Fox]

я на яблоки после Fat Albert перешел (надоело в лесу клещей ловить, решил летом по асфальту ездить), первое впечатление - при резком торможении срывает их очень резко зубастые шины ведут себя более предсказуемо.

Второе впечатление: чет не видно, чтоб была разница в накате. По крайней мере свой стандартный круг вокруг деревни в 30-35 км проезжаю с теми же 15-16 км/ч, что и раньше на зубастых шинах. (езжу неспеша, местность с рельефом)

[kibefewas]

Второе впечатление: чет не видно, чтоб была разница в накате.
свой стандартный круг вокруг деревни в 30-35 км проезжаю.. неспеша, местность с рельефом

Разницу между зубатыми Ральф Расинг и Яблоками я сам едва замечаю на асфальтовых покрытиях, да и то во время максимально быстрой прямолинейной езды и если есть ощутимый встречный ветер, который у шипастиков стремится воспользоваться суммарной парусностью кучи их шипов. Тогда же можно ощутить и бОльшее подруливание переднего колеса с шипастыми, что также несколько снижает итоговые скорости.
А так, для рельефной сельской местности любые полуслики это не просто бесполезная (понтовая?) покупка, но даже и вовсе вредная.

[Bad Fox]

А так, для рельефной сельской местности любые полуслики это не просто бесполезная (понтовая?) покупка, но даже и вовсе вредная.

да у меня тут частично асфальт имеется, для езды по нему и взял яблоки.

[kibefewas]

да у меня тут частично асфальт имеется, для езды по нему и взял яблоки.

Жил в подобных краях, а потому примерно так и представлял. Полуслики там не нужны.
Если хотите и скорости и проходимости, то возьмите действительно подходящие для современной или не совсем современной русской глубинки Швальбе Расинг Ральфы.
Прочтите внимательнее пост выше.

[Bad Fox]

kibefewas, Спасибо, читал, больше склоняюсь к контикам x-king, но у меня пока зубастых шин (а теперь и сликов-полусликов) и так катать - не перекатать, поэтому пока так поезжу.
По грунтовке яблоки кстати оказались не так плохи, как думал до покупки.

[kibefewas]

По грунтовке яблоки кстати оказались не так плохи, как думал до покупки.

Мы пока ещё не такие капризные и ко всему привыкаем.