Все о Manitou

[Наливаич]

лечится

грубой мужской силой

Показать то, что скрыто

желательно с применением стапеля и измерительных приспособ

[Martin_fox]

Преамбула:Поршень из-за чего-то в новой вилке стал криво, и стал стирать покрытые ног.
Спускает вилка самопроизвольно,причем заметно уже через час после того как накачал. Как исправить?читал, что вроде резинка на поршне меньше,нужно фумкой наматать. А на какой поршень наматывать?Нижний или верхний ?фото прилагаю.Вроде царапин нету. просто стерло внутри.Или в чем-то другом проблемы?Или скорее всего царапины больше и через них травит?(вилка минута ТС эир 2014)manitousprings.jpg6dB6WK_8gbo.jpg
pvPZxzRTAzI.jpgrfDgA34-47k.jpg



Если все очень плохо, проконсультируйте - за сколько можно продать штаны с осью + все кишки (ну кроме это красной детали - поршня)

[Martin_fox]

Gt6bkiFaEYA.jpg

[Наливаич]

ну кроме это красной детали - поршня

как ни странно, он скорее всего ни при чем.

Показать то, что скрыто

в таких ситуевинах шлифуется нога, меняются рти на поршне, фиксится проблема перекоса и катать.

держа в голове переход на пружину или замену вилки, как тбджет позволяет.

[Demark]

Поршень из-за чего-то в новой вилке стал криво

такое бывает если поршень верх ногами поставить. Не обратили внимание когда разбирали вилку?
А вообще Наливаич правильно посоветовал. Подбор резинок и смена масла на сопли может помочь.

[Martin_fox]

Наливаич,
Demark, ок,а чем шлифовать в таком месте?га трубу нулёвку наматать или войлоком и гои?насчет поршня поставленного не в ту сторону не замечал,хотя все возможно,а можно сопли намешать из литола?у меня только мобил синий,там нету доступа воды по идеи ничего не будет....
И возможно ли найти резинки в сантехнике или там особые размеры?

[Demark]

Martin_fox, шлифовать не торопись. эт все таки анодировка! для начала подбор резинок, сопли можно из мобила. про резинки на форуме тема была, поищи!


Вот она

[Martin_fox]

Demark, ну а если там "относительно" серьезные царапины,то наверное придется. Или ноги новые искать.
p.s - размеры конкретно для моего случая не нашел, помогите разобраться,что из этого нужно

Показать то, что скрыто

9,25х1,78
9,1х1,6 (это то что не резиновое, заменить резиновым)
22х2,5
23.52х1.78
20,35х1.78
18,22х2,62
21,95х1,78
17,17х1,78

Черная резинка

Показать то, что скрыто

rfDgA34-47k (1).jpg

[Zheleznyakov]

Вася К. и .
Или история одного ...


Исходные данные: аммортизатор - Manitou Swinger Air 4 Way adjust SPV (жёсткость, настройка платформы давлением, отскок, антипрбой объёмом камеры IFP).
неисправность - течь масла через уплотнение регулятора отскока, механическое повреждение регулятора.

После переборки аммортизатора Manitou (и это еще цветочки SPV реализации) ремонт аммортизаторов Rock Shox и Fox начинают казаться доступными для нерда гуманитария. То есть аммортизатор разбирается через попу. Чтобы снять корпус воздушной пружины надо половину аммортизатора разобрать и "попасть" на прокачку демфера. Порядок сборки приходится держать в голове постоянно, или перманентно заглядывать в сервис мануал. Сервис мануал - это что-то с чем-то. Кто видел тот поймёт (картинки для мебели, разглядеть на них что-то - это нетривиальная задача.
Разобраться в том какой регулятор отскока продают на чайнике невозможно даже при помощи переписки с менеджерами. Заказал что-то похожее с похожим названием. Приехало, не подошло. Ладно, ОК, допилил регулятор своими руками (пришлось пересверлить отверстие щелчкогенератора. Поставил, прокачал, собрал. Течи нет. Накачал основную камеру, поставил на раму. Настраиваю сэг - из-под манжеты уплотнения масло льёт в течку. Поток матерной брани,

Показать то, что скрыто

Вот двор, на дворе кол, на колу мочало

разбирай Manitou с самого начала. На внутренней поверхности корпуса воздушной пружины две значительные риски. Откуда ? Поскольку решил для себя, что свобода - есть ощущение полной своей ответственности за всё хорошее и весь crap и shit, который по-прежнему happens? считаем, что руки порой отрастают из неположенного им места. Залез в интернет магазины, однако овер 2К деревянных за банку + доставка + расход временного ресурса. "Нулёвку" в руки, дрючим, дрючим, дрючим. А оно не дрючится - хороший тефлон в Manitou завозят, однако. Пальцем погладили (хочется языком, как более чувствительным измерителем шероховатости, но попытки не увенчались успехом, к тому же были опасения, что, если в травмотологии с извлечением лампочки накаливания научились справляться, то банка амортизатора, торчащяя из жерла "спеца по амортизаторам" может поставить лейб-медика в тупик. Окончательную шлифовку внутренней поверхности корпуса воздушной пружины проводим пастой ГОИ, смотрим, пробуем. Перфекционист выражает своё , экспериментатор , побеждает торопыга.
- Мажьте, Василий, консистентной смазкой.
- Дык я ж мажу.
- Да Вы не мажете, Вы кусками кладёте.

ОК. Собрал, установил, накачал, сэг выставил, SPV настроил, отскок настроил, антипробой настроил, на педалях попрыгал. Амортизатор не свистит, не шипит, смазку не гонит. С чувством глубокого удовлетворения едем и катаемся. Нет амортизатор от Manitou та ещё инженерная находка, тот ещё ребус в обслуживании и ремонте, но как приятен в работе.
... Минуло два дня.

На манжете уплотнения крупная капля масла. сцукко!

Loop.


Fin

[skadi]

Martin_fox, сними с поршня чёрные колечки и само т-образное уплотнение. Померь посадочное.