Расстегнулся замок цепи KMC?

[Sunshine Biker]

раз в 10000 (у меня) расстегивается замок... бывает... проблема только найти потом в пыли или траве этот замок...

хоть ни разу не расстегивался ,но вожу по этой причине запасной замок.

[vadim-]

Виновата сама себя раздевающая провисающая цепь

повторюсь, с небольшим дополнением : расстёгивалось всегда при каком-либо закусывании цепи, это совершенно новые замки , подъизношеные - самопроизвольно.

[Olеn]

повторюсь: расстёгивалось всегда при каком-либо закусывании цепи

Повторюсь, что задал вопрос ТС о том, не закусывало ли его цепь хотя бы кратковременно шестерёнкой системы, поднимая её наверх уже из нижнего ряда.
Это эквивалентно сильному кратковременному провису цепи на кочках из-за её тяжести. Когда она останавливается и после резко подскакивает наверх, то лапка переклюка не успевает поддержать уверенное натяжение в эти мгновения. Цепь получается бесконтрольной внизу. А значит, и наверху тоже. Раз наверху она не натянута, то она:
во-первых, продолжает хаотично трястись и менять своменять своё направление прямо-вправо-влево-вверх-вниз,
во-вторых, так как вы не можете ни стабилизировать её натяг вращением педалей, а то и вовсе перестаёте их крутить, то продолжающая мчаться к передней (и задней на кассете тоже) шестерне свободно висящая цепь вместе с вашей системой резко останавливает своё движение и набранную скорость, врезультате чего всё, цепь словно плющится и создаётся точно такая же ситуация, когда вы хотите снять её замок, сжимая пины.
При этом даже самый незначительный перекосик или же банальная трясучка, когда цепь будучи вновь и вновь ненатянутой гуляет как ей вздумается, разгибаясь и выгибаясь вправо-влево-вниз-вверх, просто помогает ускорить процесс вываливания одного из щёчек замка.

Короче говоя, пока вы гоняете, таких ситуаций просто множество, но приходит "прекрасный" момент и цепь наконец-то всё-таки размыкается.

это совершенно новые замки , подъизношеные - самопроизвольно.

Новые замки чуток лучше справляются с давлением массы цепи, которая внезапно останавливается перед той или иной шестерёнкой из-за своей инерции. Вы это видите сами, когда открытию замка препятствует некая сила, мешающая сделать это совсем легко. Но, с каждым открытием замка эта сила сопротивления, а значит и страховки от самораскрывания, уменьшается.

Перед раскрытием прямо на велосипеде замок должен находиться прямо перед первым же зубом встречной ему шестерёнки, которая внезапно либо остановилась перед "носом" у замка цепи, либо резко потеряла скорость по отношению к той инерционной скорости, которую уже успела набрать цепь.

[lookout]

Это эквивалентно сильному кратковременному провису цепи <...>

Очень, очень вряд ли это имеет хоть какое-то значение. У меня подвес с достаточно сильным кикбеком - т.е. при движении заднего колеса изменяется растояние между кассетой и системой. Очень быстро изменяется. Сделать ногами на хардейле такую же амплидуту сжатий-растягиваний цепи , как на подвесе при проезде по корням со скоростью за 20, наверно невозможно. И это вдобавок к адской тряске цепи - амортизаторы же сглаживают педали-раму, а заднее колесо с кассетой и цепью продолжают прыгать. Тем не менее, ничего не расстёгивается Да, и конечно закусывало цепь несчётное количество раз, и переключатель не всегда идеально настроен, и петух почти всегда гнутый - тем не менее на ~6 цепях с замками, по 3-5 тыщ пробега на каждой, ни один замок ещё ни разу не расстегнулся.
Почему-то мне кажется, что amk более бережно использует трансмиссию, чем я ))

[Olеn]

У меня подвес с достаточно сильным кикбеком
ни один замок ещё ни разу не расстегнулся.

Успокоителя цепи никакого нет? Задний переключатель у вас какой?

[lookout]

Успокоителя цепи никакого нет? Задний переключатель у вас какой?

Нет. Старый среднелапый X9 и длиннолапый SLX s+, примерно 80% пробега на X9. Спереди тройник. Кассета девятка. Цепи срам, кмс, нижние шимано, замки в основном срам и немного кмц. Вроде один был шимановский, но точно не уверен.

[ArchiDevil]

И никто... НИКТО здесь не читает мануалы. А там сказано, что замок рассчитан не более чем на 5 расстегиваний. После этого замок следует сменить. После 20 расстегиваний, да еще и силовых - плоскогубцами, там ничего вообще держаться не будет.

[Jet112]

И никто... НИКТО здесь не читает мануалы. А там сказано, что замок рассчитан не более чем на 5 расстегиваний. После этого замок следует сменить. После 20 расстегиваний, да еще и силовых - плоскогубцами, там ничего вообще держаться не будет.

Где почитать можно? На коробке не написано было. Эх, 5 раз - это раз в 2 месяца его менять?

На сайте вот так:

When you replace your chain, always use the new MissingLink which comes with your new chain.
Failure to follow these instructions can lead to breakage of the chain and therefore (injury) damage.

- типа менять с цепью. Ни о каких 5 размыканиях не написано.

[Jambozzy]

Где почитать можно?

У SRAM написано что можно использовать только раз (one-time use only)

[Olеn]

Где почитать можно? На коробке не написано было. Эх, 5 раз - это раз в 2 месяца его менять?
не написано.

Наверное, по умолчанию. Однако, по поводу 5-ти раз можно легко поспорить.
Так, если вы открываете цепь примерно также, как обезьяна или дикарь из племени Мумба-Юмба методом камнём по цепи или обычными плоскогубцами, то безопасный от случайного раскрытия ресурс замка может быть много меньше 5-ти раз.
Наряду с этим правилом, если вы пользуетесь спец съёмником для замков цепи, то ресурс замка может быть и более 5-ти раз.
И всё-таки, замок действительно очень не любит, когда его нужно размыкать.

---------- Добавлено в 01:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:11 ----------

Опять забыл добавить, что многие просто забывают поставить на место зеркально одинаковый замок цепи точно в том же положении и направлении в цепи, что он стоял с самого начала эксплуатации.
И достаточно один раз с этим ошибиться, как замок станет фиговым в общем-то даже опасным.