|
|
Alex1375, мне калькулятор рекомендует 3 атмосферы при центнере веса, хотя 2-2.5 на покрыхах 26*2.2 без проблем хватает, даже запас есть неплохой. Возможно, стоит ещё учитывать качество покрышек - у меня сейчас недешёвые Ardent Race стоят, на стоковых я бы вряд ли рискнул.
На мой взгляд, опытным путём надёжнее определяется.
https://www.vittoria.com/itire/ - этот калькулятор выдаёт более близкие значения.
Тогда уж эту статью покурите, раз пошла такая пьянка
http://www.bccclub.org/documents/Tireinflation.pdf
Balor, спасибо, статейка интересная.
Пробежался наискосок по тексту, статья больше ориентирована на шоссейные условия, автор сам упоминает, что для MTB выбор не столь прост, ссылаясь на рекомендации специалистов производителей резины как точку отсчёта для подбора параметров.
Плюс где-то (возможно, на 26.ру, а может и здесь) видел материал по подбору давления для разных типов покрытий и условий. Там автор замерял мощность при езде в разных условиях на разной резине и давлении (точно не помню уже).
Лично я по-разному подбираю настройки вела для разной погоды и мест катания, большей частью, конечно, по ощущениям, ибо не профи, математику и физику всерьёз не привлекаю.
Усем привет!
Есть в наличии следующие покрышки:
491 гр - Schwalbe Racing Ralph 2.25
711 гр - Maxxis Holy Roller 2.20
654 гр - Maxxis Crossmark 2.25
хз - KENDA K1027 26x2,1 грамм 700 точно
560 гр - Michelin Country Rock 1.75
440 гр - Schwalbe Kojak 2.0
Что поставить для катания: асфальт хороший, асфальт убитый, грунты, корни в парках\лесах, щебенка - кросс кантре короче :-)
Выбор сделал так:
Зад - самая легкая - Schwalbe Racing Ralph 2.25
Перед - вторая по легкости - Maxxis Crossmark 2.25
Что думаете? Или может Michelin Country Rock 1.75 в зад, а Schwalbe Racing Ralph 2.25 перед ?
На вот этот аппарат: http://www.elementbikes.ru/nucleon_30.html
Последний раз редактировалось A1exz; 01.06.2016 в 00:32.
Жопу по кускам собирать будете на узоте такой. Я голосую за два ральфа.
---------- Добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:51 ----------
я вешу 65.5, качаю найнерские 2.25 покрышки 1.8атм для асфальта-переднее пониже. Для леса можно вплоть до 1.5 - 1.4, пока не пробивался корнями. На 3 атм можно в баскетболл играть наверное.Сообщение от Relf
Ральфа однозначно вперёд, только такого лёгкого ральфа в природе не существует а размерности 2.25, он весит от 535 g, в зависимости от версии.
Разброс по весу довольно нехилый бывает, ему просто повезло.
Вечером смотрел 1.8 и 2 было Видимо спустило. Подкачал оба на 2.2. все же больше по асфальту катаюЖопу по кускам собирать будете на узоте такой. Я голосую за два ральфа.
---------- Добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:51 ----------
я вешу 65.5, качаю найнерские 2.25 покрышки 1.8атм для асфальта-переднее пониже. Для леса можно вплоть до 1.5 - 1.4, пока не пробивался корнями. На 3 атм можно в баскетболл играть наверное.
А я 3 вдуваю в перед и зад - норм ) Накатисто.
Доброго всем времени суток!
Полистал я данную тему, но ввиду большого количества постов не хватило терпения и усидчивость. Поэтому прошу помощи лично
Ситуация следующая:
Имеем GT Karakoram 3.0 со стандартными покрышками Maxxis Aspen. Появилось дикое желание улучшить накат вела. Я обычный пользователь, с 2 м высоты не прыгаю, на бордюры, будь они не ладны, не залетаю, катаюсь в основном 90 % асфальт, 10 % грунт, вес под 100 кг.
Супруге поменяли Kenda (не помню модели) на schwalbe hurricane, она довольна, вот думаю, может тоже такие же поставить, есть ли в этом смысл. Другие варианты приветствуются, ценник не сильно принципиален, чем дешевле тем лучше конечно, но готов малёха раскошелиться.
Эту тему просматривают: 55 (пользователей: 0 , гостей: 55)
Ответить с цитированием
