А смысл в чем? Если поставить чересчур жесткую пружину - то аморт перестанет адекватно отрабатывать мелкие и средние неровности. То есть на ровной дороге это утяжеленный хартейл, на средних неровностях - опять же утяжеленный хартейл. И лишь при падении с бордюра он слегка срабатывает.
Был у меня подобный аморт - заявлено было 100мм хода. Но работало всего 56мм. (это подтверждает тестом одного из велосипедных журналов). И работало только на конкретных кочках.
В итоге - велосипед с подобной конструкцией весил 17,6кг. Поменял раму/колеса - велосипед весит 11кг. Вот и вопрос - нужно ли оно из-за незначительной и плохой работы аморта на больших кочках - возить с собой такой вес?
Одна из задач аморта - поддерживать контроль над дорогой - сцепление с оной при любой поверхности. Вот пример работы вилки.
https://youtu.be/cSy4Xyli4vo
А вот заднего аморта.
https://youtu.be/iULrByc1nHs
Коллеги, вчера поменял колодки на своих тормозах Shimano SLX M675, стояли стоковые с радиаторами, поставил металлические без радиаторов, но точно для этих же тормозов, роторы чтоят Shimano XT-Saint RT86 (180/160) которые я предварительно протер ацетоном.
В итоге ручки тормозные едва ходят, раньше на стоке мягко было, амплитуда в градусов 30, сейчас же вообще немного надо с места сдвинуть ручки дабы затормозить.
Кто знает в чем причина?
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)