продажа-обмен
|
|
|
|
|
продажа-обмен
я правильно понимаю, что в одном из шатунов сорвана резьба? как в другом дела обстоят?
ободья кетай-карбон?
Да, в одном из шатунов повреждена часть резьбы, педаль при этом вкручивается без проблем, люфтов нет. В другом с резьбой все в норме, все недостатки на фото. Обода китайские, с пропечатанными серийниками (*говорят нового образца).
Поднимем
в теме боты или у ТС несколько акков?
Барахол не намечается? Если да - сколько приблизительно стоила бы рама+рулевая+вилка+руль. Спасибо
Привет, дербан возможен, расклад такой:
1. Рама + вилка + подседельный штырь - 82, дополнительно руль - 5.
2. Колеса - 44.
3. Трансмиссия - 30 с грипшифтом, 34 с новым триггером.
4. Тормоза с роторами - 6.
3 и 4 только после рамы. Колеса отдельно можно. Из за особенностей рамы, продается только с вилкой и штырем. Можно поставить новые арденты за +3, можно оставить айконы за +1.5. Есть бонусы.
Я далеко не прохаванный, не могли бы уточнить что за особенности?
Манетка твинлок блокирует сразу и вилку и аморт, подседельник с внутренней проводкой гидролинии (идет через раму), не хочу заморачиватся с разборкой - прокачкой подседельника и продажей вилки без манетки.
И еще вопрос. Какой у вас рост и было ли удобно ездить?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием