Первые впечатления от перехода с топталок на контакты

[Shultz]

Будут выстегиваться, если стопой вертеть, поднимая педаль.

[Валео]

по затяжке - самые минимальные, как в катаешься еще ослабь....
в остальном все наблюдения верные, ты скока лет на топталках и скока минут в контактах - чему удивляться

[Loewa]

Автор - выводы скоропалительные, проехав 100 км, тем более в безумном "драг рейсинге" между светофорами нельзя НИЧЕГО почувствовать вообще, кроме неудобства на первых порах... грунты, грязь,подъёмы и ВЫ почувствуете!  B)

ps в контактах более 10 лет 

[warr]

ГанцАккерман
Разберись с педальками, чтоб не выстегивались, подбери удобное положение шипа, покатай месяц. потом тебя зауши с контактов не стянешь

[ГанцАккерман]

Тут это....... Только не бейте меня.... Сегодня на контактах ехал со средней около 30 км/ч, на спидометре стабильно 35 км/ч вместо обычных 32 км/ч. Я посмотрел направление и силу ветра вчера. Оказывается, он мне прямо в лицо дул вчера, 7-10м/с. Сегодня вроде бы в спину. Хм... А разница - 10 км/ч, с ума сойти можно. 

Слушайте, а может дело не в контактах, а в том, что нужно улучшать аэродинамику?



Добавлено позже (29/09/2008 11:03):
<div class='quotetop'>Цитата(Валео @ 29.09.2008 10:42) <{POST_SNAPBACK}></div>

по затяжке - самые минимальные, как в катаешься еще ослабь....
в остальном все наблюдения верные, ты скока лет на топталках и скока минут в контактах - чему удивляться [/b]

Оказывается, я вчера против ветра взбирался на Теплостанскую возвышеность по Ленинскому проспекту. Сведения по скорости были необъективными, сейчас я летел вниз с возвышенности (в сторону центра) на отдельных участках 45 и выше, и это с учётом нехилых пробок на Ленинском...

[КОНЬ ПЕДАЛЬНЫЙ]

<div class='quotetop'>Цитата(warr @ 29.09.2008 10:49) <{POST_SNAPBACK}></div>

ГанцАккерман
Разберись с педальками, чтоб не выстегивались, подбери удобное положение шипа, покатай месяц. потом тебя зауши с контактов не стянешь [/b]

ИНТЕРЕСНО А ГДЕ БЛИН ВЗЯТЬ ОБУВЬ ДЛЯ КОНТАКТОВ 47 РАЗМЕРА :angry:

[ГанцАккерман]

<div class='quotetop'>Цитата(KpyTou yokep @ 29.09.2008 00:31) <{POST_SNAPBACK}></div>

32 средняя от светофора до светофора - это так себе не ахти результат. Оставь контакты и научись распределять нагрузки на стопу правильно.

Про выстегивание - это ж с какой дурью надо ногу дергать, чтобы контакт выстегнулся. При кручении не актуально. Practice hard.[/b]

Я бы не сказал, что 32 - это мало при правильно настроенном велокомпьютере. Во всяком случае что-то давненько я не видел человека, который бы меня обгонял и умудрялся уходить в отрыв. Я не говорю о шоссерах, конечно, - эти реально летают, как пули, до ближайшего хренового асфальтового покрытия.

[warr]

<div class='quotetop'>Цитата(КОНЬ ПЕДАЛЬНЫЙ @ 29.09.2008 11:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

ИНТЕРЕСНО А ГДЕ БЛИН ВЗЯТЬ ОБУВЬ ДЛЯ КОНТАКТОВ 47 РАЗМЕРА :angry:[/b]

на чейне?
только примерить не получится.

[kvarkicn]

<div class='quotetop'>Цитата(КОНЬ ПЕДАЛЬНЫЙ @ 29.09.2008 11:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

ИНТЕРЕСНО А ГДЕ БЛИН ВЗЯТЬ ОБУВЬ ДЛЯ КОНТАКТОВ 47 РАЗМЕРА :angry:[/b]

Сиди доминатор. причем оне ппц калоши. у меня 46 размер. Мерил Ахон 46 - еле натянул. Сиди доминатор 47й - при макс затяге 2 пальца под пятку влезло ))

[Людовик]

я вот в контактах не катал ниразу, но думаю пробовать...
думаю, в грязи они оправданы, тк есть возможность подтянуть второй ногой педали и не остановиться и упасть...
в городе, мож, и вправду не оч удобны... тут я не в курсе