Fleogan, дык была же уже - http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5665277
Fleogan, дык была же уже - http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5665277
Opinions are like assholes, everybody has one.
Fleogan, с горной трансмиссией, конечно, проблемы не составит, если не торопиться.
Уточню -- на каждые 10 метров горизонтального продвижения 2 метра вертикального продвижения. Иначе говоря, катеты в прямоугольном треугольнике, а гипотинуза будет длиннее. Соотвественно, тагенс угла (между катетом горизонтальным и гипотинузой) помноженный на 100 и даст искомые проценты.
Mishka, вообще-то, насколько я понимаю, дорожники считают именно длину пути, а не горизонтальное продвижение.
Конечно, доржникам нужна истинная длина полота, им же под эту длину расчеты делать по количеству подсыпки, асфальта и тп. И ежели по катету горизонтальному считать, то материала на гипотенузу полотна не хватит. Как там в "Дне радио"? - "Ежели два раза по полбака, это ж целый бак выйдет".
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)