С одной стороны, это показатель, что колесо действительно сильно не зажато и подшипники уже раскрутились\вытекла вся смазка\имеется люфт. Но с другой стороны, это показатель того, что колесо несбалансировано и оно вращается как неуравновешенный маховик, а это лишние вибрации и износ подшипников. Лучше пусть колесо вращается также свободно, но останавливается каждый раз в разном положении ниппеля.