|
|
Про резину не миф и это понимает каждый, кто пересаживался со злой резины на слики и потом особенно обратно.Сообщение от Васо
А вот про вилку - да, тут всё далеко не однозначно. Лично я считаю, что вилка матраснику скорее полезна (при условии что она исправна).
там
1 про 120тпи, которая сильно мягче
2 для меня как владельца и ронов и смалл блока эти выводы выглядят очень спорными.
Последний раз редактировалось jonny172; 02.04.2016 в 18:32.
Fais ce que dois, advienne, que pourra.
мужики, как отличить диван от не дивана? Моё бывшее седло размерами примерно 140 на 270 с пружинами снизу здесь назвали диваном. Такое самое по размерам, но без пружин (в отзывах пишут, что мягкое) весом 320 грамм - это диван или нет?
диван только не пружинный.
Если хотите более подробного ответа, неплохо бы модели седел указать.
Fais ce que dois, advienne, que pourra.
никакая не модель, обычный ширпотреб, поставлю на замену капроновому
вот такое
а по чему, простите, вы определили, что это диван? Абсолютно такие же на всем известных сайтах с тем же весом (есть и тяжелее) и размерами, по виду точь-в-точь находятся в разделе "road"
Или для вас диван - всё, что весит больше двухсот грамм и шире 130мм?
зачем отдавать деньги за мягкое, пережимающее вены тазовой области подобие седла, когда за 800 руб на том же али можно взять гораздо более удобное карбоновое седло с прекрасной амортизацией (не говоря уже о том, что оно будет легче на 200 гр)?
Гоняю только по просторам интернета
ну, так у меня сейчас капроновое седло с али весом 100 грамм с прекрасной амортизацией. Синяки с жопы не сходят и езда больше не приносит удовольствия. Один день проехался и два зализываю раны
Вообще эти разговоры про резину - это уровень плинтуса.
Я уже говорил, что выбирать велосипед по резине (кроме фэта да шоссера, для для которых иная, нештатная по размеру резина априори сводит на нет их узкозаточенный цинус) - это как выбирать машину по количеству подстаканников. Зачастую на велосипедах, особенно бюджетных, стоИт какая-нибудь говенная резина. Устраивает - катаешся на ней, нет - меняешь её, как перчатки.
А то что слик катит лучше злой - .... да откуда берется эта тупня..... Ну естественно, по асфальту слик поедет лучше. Ну и? Не устраивает злая - ставь полуслик и слик и катайся. В ЧЁМ ПРОБЛЕМА? Может в том, что апачиму сразунильзявзятьвел с дорожной резиной??
Ну помуссольте ещё раз, потупите, пообсасуйте это "некамильфо"
Да тут всё ясно как божий день.... Топикстартер в стелсоветке за л.ха проканал, поэтому решил репу поднять и свой "аФтаритет" набиванием постов, что б там "решать", кому там репу править .... Ржачно наблюдать, как он тут "старается"
с пружинами?
Fais ce que dois, advienne, que pourra.
Нужно просто побольше катать. На седло должны опираться два седалищных бугра и более ничего. От мягкого седла печальные последствия вплоть до половой дисфункции. Синяки и потертости исчезают через 1000 км и более никогда не волнуют. п.с. катаю без памперса на карбоне, все ок.
п.п.с. я не шарю в веложелезе, просвятите плз что за капроновое седло. Гугл ничего не подсказал
Гоняю только по просторам интернета
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
