есть? ну тогда ладно, ездите по асфальту на злой резинеСообщение от lyudvig14
То что я щупал, были очень тоненькими меж зубов.
А почему, кстати, не на шипованой сразу?
|
|
|
|
|
есть? ну тогда ладно, ездите по асфальту на злой резине
То что я щупал, были очень тоненькими меж зубов.
А почему, кстати, не на шипованой сразу?
Kostya5391, какую еще аэродинамическую посадку?,посадка на групповом шоссейнике ничем почти от mtb - шной не отличается
если вы чего то не знаете то это не значит , что этого нет)))есть? ну тогда ладно, ездите по асфальту на злой резине
То что я щупал, были очень тоненькими меж зубов.
А почему, кстати, не на шипованой сразу?
http://www.chainreactioncycles.com/r...-/rp-prod54055
может потому что шиповка дорого стоит и ее в стоке не ставят? и ставить ее тяжело?))....ну еще она тяжелее раза в два того же панарейсера))
... мы не можем видеть солнце, закрытое облаками, однако солнечный свет всегда здесь и поэтому мы понимаем, что настал день !
Зачем эти велосипеды нужны? Как можно на двух колёсах держать равновесие?Если это считается достаточным аргументом - тогда посадка на городских велосипедах как бы намекает, что они вообще не езды, потому что сопротивление об воздух будет тормозить человека вне зависимости от покрытий
Но у него есть нижние хваты, которые очень сильно помогают против ветра и на большой скорости. И у МТБ нет лежака как на разделочном, хотя на мтб наверно его возможно поставить ))
Krutop, я всего лишь продолжил рассуждения Металмена - "если деталь не оптимальна с точки зрения скорости для данных условий, то ей не стоит пользоваться". Тогда придётся назвать городские велосипеды не оптимальными для любых условий из-за своей посадки, и можно создать тему почему их покупать вообще не комильфо, используя те же аргументы
На мтб можно положить руки на корону, если гео позволяет ) против ветра или на высоких скоростях мгновенно добавляет 2-3 ссд
Последний раз редактировалось lookout; 28.03.2016 в 12:24.
На гр. шоссейнике тоже нет лежака. Езда в нижнем хвате тоже сомнительное занятие.
А если бы она дёшево стоила и ставили бы её в стоке, все бы ездили по асфальту летом на шипованой резине?
А панарейсер более, чем на 200г (ну почти в 2 раза) тяжелее тех же самми слик. В чём его невероятные преимущества в парке и на асфальте, что надо постоянно лишние 400г раскручивать?
Так я тебе вопрос задал-тебе с точки зрения физики нужно объяснить, почему зубастая резина не для асфальта? С точки зрения логики тебе вроде как всё уже объяснили-есть резина, которая катит по асфальту лучше. По асфальту можно ехать хоть на ободах, раз так нравится. Разговор то не о НЕВОЗМОЖНОСТИ идёт.
Да юлишь как раз ты в этой ситуации. И почему нельзя говорить о сликах? Ты в какой-то альтернативной вселенной чтоль находишься и у вас там о сликах говорить нельзя?
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
там вообще ссылка на панарейресер со стальным кордом))) с кевларовым весит меньше чем какой нить марафон тюринг)))
---------- Добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:44 ----------
но этого же нет и никогда не будет))А если бы она дёшево стоила и ставили бы её в стоке, все бы ездили по асфальту летом на шипованой резине?
... мы не можем видеть солнце, закрытое облаками, однако солнечный свет всегда здесь и поэтому мы понимаем, что настал день !
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
