Апгрейд дешёвого байка

[zdrasti]

Добрый день. Есть байк Norco storm 6.3. Хочу начать его потихоньку апгрейдить. Ставить дисковые тормоза, вилку заменить, шатуны. Системы 3х7 мне хватает сполна, поэтому даже думаю перейти на 1х10, но вроде бы ничего дешёвого нет. Сам вопрос: а выдержит ли рама байка такие манипуляции, как замена v-brake на дисковые? Если переходить на 1х10, то нужно будет менять втулки, которые стоят на 7 скоростей. Насколько сильно это отразится на раме байка? Не лопнет? Желательно без шуток.

занялся апгрейдом вела. переход на дисковые тормоза как оказалось не так прост.
1. сами тормоза м615 8000 руб с роторами
2. колеса если собрать старые обода на новых втулках получается дороже чем купить бу в сборе с покрышками, поэтому для перехода в режиме эконом были куплены бу колеса на оливе с роторами, касетой на 9 ск и покрышками за 5000 р
3.В результате приходится покупать новые переклюки и новые монетки т.к было 3*8 а теперь 3*9. Сейчас думаю срам Х7 или деор. хочется попробовать срам но никто из знакомых помочь с выбором не может т.к. все катаются на шимано. В деньгах за комплект из двух монет и двух переклюков примерно 7000 р.
итого: 8000+5000+7000=20000 р + работа если самому некогда или не охота
4. вилку и задний аморт осталю на позже, а то вообще очень кучеряво получается.
Вот так как то.

Вопрос. Помогите с выбором переключалок шимано или срам.

[zdrasti]

занялся апгрейдом вела. переход на дисковые тормоза как оказалось не так прост.
1. сами тормоза м615 8000 руб с роторами
2. колеса если собрать старые обода на новых втулках получается дороже чем купить бу в сборе с покрышками, поэтому для перехода в режиме эконом были куплены бу колеса на оливе с роторами, касетой на 9 ск и покрышками за 5000 р
3.В результате приходится покупать новые переклюки и новые монетки т.к было 3*8 а теперь 3*9. Сейчас думаю срам Х7 или деор. хочется попробовать срам но никто из знакомых помочь с выбором не может т.к. все катаются на шимано. В деньгах за комплект из двух монет и двух переклюков примерно 7000 р.
итого: 8000+5000+7000=20000 р + работа если самому некогда или не охота
4. вилку и задний аморт осталю на позже, а то вообще очень кучеряво получается.
Вот так как то.

Вопрос. Помогите с выбором переключалок шимано или срам.

[zdrasti]

занялся апгрейдом вела. переход на дисковые тормоза как оказалось не так прост.
1. сами тормоза м615 8000 руб с роторами
2. колеса если собрать старые обода на новых втулках получается дороже чем купить бу в сборе с покрышками, поэтому для перехода в режиме эконом были куплены бу колеса на оливе с роторами, касетой на 9 ск и покрышками за 5000 р
3.В результате приходится покупать новые переклюки и новые монетки т.к было 3*8 а теперь 3*9. Сейчас думаю срам Х7 или деор. хочется попробовать срам но никто из знакомых помочь с выбором не может т.к. все катаются на шимано. В деньгах за комплект из двух монет и двух переклюков примерно 7000 р.
итого: 8000+5000+7000=20000 р + работа если самому некогда или не охота
4. вилку и задний аморт осталю на позже, а то вообще очень кучеряво получается.
Вот так как то.

Вопрос. Помогите с выбором переключалок шимано или срам.
RomanStupid,

[zdrasti]

Добрый день. Есть байк Norco storm 6.3. Хочу начать его потихоньку апгрейдить. Ставить дисковые тормоза, вилку заменить, шатуны. Системы 3х7 мне хватает сполна, поэтому даже думаю перейти на 1х10, но вроде бы ничего дешёвого нет. Сам вопрос: а выдержит ли рама байка такие манипуляции, как замена v-brake на дисковые? Если переходить на 1х10, то нужно будет менять втулки, которые стоят на 7 скоростей. Насколько сильно это отразится на раме байка? Не лопнет? Желательно без шуток.

занялся апгрейдом вела. переход на дисковые тормоза как оказалось не так прост.
1. сами тормоза м615 8000 руб с роторами
2. колеса если собрать старые обода на новых втулках получается дороже чем купить бу в сборе с покрышками, поэтому для перехода в режиме эконом были куплены бу колеса на оливе с роторами, касетой на 9 ск и покрышками за 5000 р
3.В результате приходится покупать новые переклюки и новые монетки т.к было 3*8 а теперь 3*9. Сейчас думаю срам Х7 или деор. хочется попробовать срам но никто из знакомых помочь с выбором не может т.к. все катаются на шимано. В деньгах за комплект из двух монет и двух переклюков примерно 7000 р.
итого: 8000+5000+7000=20000 р + работа если самому некогда или не охота
4. вилку и задний аморт осталю на позже, а то вообще очень кучеряво получается.
Вот так как то.

Вопрос. Помогите с выбором переключалок шимано или срам.

[zdrasti]

занялся апгрейдом вела. переход на дисковые тормоза как оказалось не так прост.
1. сами тормоза м615 8000 руб с роторами
2. колеса если собрать старые обода на новых втулках получается дороже чем купить бу в сборе с покрышками, поэтому для перехода в режиме эконом были куплены бу колеса на оливе с роторами, касетой на 9 ск и покрышками за 5000 р
3.В результате приходится покупать новые переклюки и новые монетки т.к было 3*8 а теперь 3*9. Сейчас думаю срам Х7 или деор. хочется попробовать срам но никто из знакомых помочь с выбором не может т.к. все катаются на шимано. В деньгах за комплект из двух монет и двух переклюков примерно 7000 р.
итого: 8000+5000+7000=20000 р + работа если самому некогда или не охота
4. вилку и задний аморт осталю на позже, а то вообще очень кучеряво получается.
Вот так как то.

Вопрос. Помогите с выбором переключалок шимано или срам.

[legis]

Всем доброго дня!
Извиняюсь, что вклиниваюсь в чужую беседу, но на правах новичка иначе и не выйдет
Также имею старый вел - Merida Matts TFS 100-D 2009, в целом пробег порядка 7к, но при этом износились колодки, резина, и, что самое главное, не работают манетки - осталась всего пара передач. Остальное может и требует ремонта или ухода, но я об этом не знаю.
Поэтому родилась дилемма - продать его в таком виде и поискать что-то новое уровнем не ниже (но в любом случае нужна замена манеток). Или провести лёгкий апгрейд и катать спокойно дальше. Но, что тогда выбрать? Немного покопавшись на чейне, на глаза попадаются групсеты(или лучше на них не вестись?) - я так понимаю для моих целей подойдёт что-то подобное (уровня Deore)? Но как правильно выбрать, чтобы всё подошло и работало?! + у меня 24 скорости (3х8), а в продаже в основном большее кол-во (3х9 или 3х10) - могу ли я сделать подобную замену?

[Евгений Ник]

т.к было 3*8 а теперь 3*9

9-ка - однозначно срам.

---------- Добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:12 ----------

не работают манетки - осталась всего пара передач. Остальное может и требует ремонта или ухода, но я об этом не знаю.

Манетки долго служат, скорее троса надо поменять. Сделайте ТО и можно дальше кататься).

[legis]

9-ка - однозначно срам.

---------- Добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:12 ----------


Манетки долго служат, скорее троса надо поменять. Сделайте ТО и можно дальше кататься).

я конечно понимаю, что это не показатель, но знакомый смотрел и сказал, что дело не в тросах, но как вариант, можно разобрать и проверить, тут я согласен (прокачку тормозов я осилил и это осилю )

и всё же, а если урвать на распродаже в чейне групсет - какой выбрать? или в этом нет абсолютно никакого смысла и проще в случае поломки заменить только то, что вышло из строя?

[antonsimpleton]

Отвезите вел хотя бы в тот же Чиллен – ребята сразу скажут, что требует замены. А там и сориентируетесь. В любом случае, сначала диагностика и попытка ТО.

[Melorttt]

Вот добротный рабочий групсет деор например http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod136643
Только надо выяснить идет ли в комплекте хотя бы нормальные тросики на переклюки (стандартные шимановские с тефл покрытием) или придется докупить отдельно.
Колодки и резину лучше приобрести отдельно.
Насчет манеток можно просто заменить тросики,а возможно например задний переклюк надо настроить или заменить,плюс проверить не погнут ли петух.