Stels Club

[Евгений Ник]

Это точно...
Как говорят: "Не поверю, пока не проверю" )))
ИМХО, где то из этой же области информация о том, что "Стелсы годами ходят и хоть бы хны...", а накась, первую "сотку" проехал, и проблема с втулкой, и задний переклюк сегодня настраивал ибо между 7 и 6 не всё так гладко...

Лучше поздно, чем никогда). Отмотай назад, где писал, с чего апгрейд надо начинать, если денех мало. Покрышки, вилсет (или втулки), каретка, трансмиссия - 4 кита. Всё остальное вторично. Я в 20 уложился.

И ещё, если понравилось ездить и будешь продолжать в этом духе - контакты. В стелсоветке они не популярны, но ты и сам уже наверное понял, это не только эффективность педалирования, но и травмобезопасность, а на автодороге может быть прямо связано с выживанием. Да, дорого, но не пожалеешь. Хотя в СПб рынок большой, варианты разные, я ребёнку 530-ые взял в ОТС за 500р.. Ботинки, наверное, колхозить буду, растёт быстро).

[Igor_Ka]

Лучше поздно, чем никогда). Отмотай назад, где писал, с чего апгрейд надо начинать, если денех мало. Покрышки, вилсет (или втулки), каретка, трансмиссия - 4 кита. Всё остальное вторично. Я в 20 уложился.

И ещё, если понравилось ездить и будешь продолжать в этом духе - контакты. В стелсоветке они не популярны, но ты и сам уже наверное понял, это не только эффективность педалирования, но и травмобезопасность, а на автодороге может быть прямо связано с выживанием. Да, дорого, но не пожалеешь. Хотя в СПб рынок большой, варианты разные, я ребёнку 530-ые взял в ОТС за 500р.. Ботинки, наверное, колхозить буду, растёт быстро).

Плюсуюсь за контакты - это еще и здоровье коленей, что очень важно в любом случае.

[Михаил Т.]

у меня такое случалось лет 30 назад... что ты для этого сделал?

Я ехал по расчищенной обочине шоссе (с горы), и вдруг, ...расчищенная обочина превратилась в не расчищенную )))

[S0iL]

шипастые широкие педали тоже решили бы проблему

[Комбайн]

контакты. В стелсоветке они не популярны, но ты и сам уже наверное понял, это не только эффективность педалирования, но и травмобезопасность, а на автодороге может быть прямо связано с выживанием.

На счёт выживания на автодороге с пришпандоренными к педалям ногами я бы очень сильно поспорил. Именно по этой причине предпочитаю топталки, хотя с контактами педаляж конечно эффективней. Но я - не спортсмен.

[AlexxT]

С горы 50 и за 50 реально.

в Турции с горы было и 65 км/ч
Только вот страшно это, приходилось оттормаживаться...

[Дед Пыхто]

Ноги слетают чаще от "паники", чем от плохого сцепления с педалями.
Колёса, это основной компонент обеспечивающий надёжность велосипеда.
На моём Giant Boulder (2006) втулки Formula, задняя под трещотку, передняя под диск, прошли более 5 тыс км, при довольно жёсткой эксплуатации и весе катальца около 100 кг сохранили свою работоспособность, и были заменены по причине "одинарности" родных ободов на усиленные. В общем, при всех очевидных недостатках втулок под трещотку, решающую роль играет их качество, и их эксплуатация.

[Евгений Ник]

На счёт выживания на автодороге с пришпандоренными к педалям ногами я бы очень сильно поспорил. Именно по этой причине предпочитаю топталки, хотя с контактами педаляж конечно эффективней. Но я - не спортсмен.

Думаешь успеть спрыгнуть?) С контактами как раз можно прям на ходу через бордюр вбок перепрыгнуть, если прижимают сбоку или впереди перекрыли. Хоть какой то шанс. Вообще с контактами вел как бы частью тела становиться и безопасность езды повышается, противное думает тот , кто ни разу не пробовал.
То же не спортсмен, если что).

[Vot_Blin]

С контактами как раз можно прям на ходу через бордюр вбок перепрыгнуть, если прижимают сбоку или впереди перекрыли.

С контактами это, конечно, проще, но и без них несложно. Лишь бы шипы хоть какие-то, пусть даже пластиковые, были живы на педалях. И поучиться заранее, конечно, надо - хоть в шипах, хоть без них.
А когда проехал дохрена и устал уже серьёзно, то и в контактах особо не попрыграешь. Иногда даже попу при заезде на бордюр нет сил поднять, не говоря о руле.

[PARKER]

Во время экстренной ситуации прыгнешь. Я думал, что черезрульку трудно сделать на тектро ИО, а как-то кто-то тормознул , а я как жамкнул, а тормоза оказываются как заработают и оказывается можно, можно что-то делать хотя это что-то вроде и не делается.