На мой взгляд (в порядке приоритета) :
1) От эргономичности и удобства посадки;
2) От правильного выбора велоодежды, что особенно актуально в сильную жару или холод;
3) От выбранного типа резины, давления в покрышках, формы покрышек;
4) От аэродинамики посадки и парусности (лобовое сопротивление очень существенно влияет на скорость движения);
5) Как ни странно, от грамотной развесовки, а не собственно от абсолютного веса аппарата. Центр тяжести системы велосипед-седок должен быть сбалансироованным;
6) От силы трения в подшипниках качения (втулки передняя, задняя, шатуны) и на цепи, в прочих критичных узлах;
7) От диаметра колеса - в общем случае колёса 28'' "идут" быстрее.
|
|
Ответить с цитированием
