Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо

[dmitry111]

я имею ввиду оно горное внедорожное или городское?

Зависит от того какие конкретно тормоза. И по каким стандартам сделана вилка (в т.ч. и под какой тормоз).

[Mishka]

это еще зачем?

Ну, чтобы в рамках темы, к примеру, оставаться.

[bwn]

У тебя как-то интересно с аргументацией -- то производитель знает, что делает, а то не знает. Если производитель знает, что он делает, то сказал, что велосипед городской -- значит городской. Если не знает, то не надо на его мнение ссылаться вообще. Тут или крестик, или трусы.

Конечно, производитель знает, что если на горный велосипед поставить слики - то получится правильный аппарат для города
так и другие поступают
сам он называет это "Stylish Romps around town"
Если не сложно кстати переведи как это по-руссски лучше сказать?


все четко и логично

---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:23 ----------

Ну, чтобы в рамках темы, к примеру, оставаться.

1000 про не катит? скучновато...

---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:24 ----------

Зависит от того какие конкретно тормоза. И по каким стандартам сделана вилка (в т.ч. и под какой тормоз).

ну вот уже прогресс

[Mishka]

У меня не одна машина, и каждая соответсвует своей цели. Пока мне хватало обычного экономного седана со смешным расходом - для езды на работу - у меня была она одна. Появились цели ездить по другим надобностям, так и "мощнее" машина появилась. Покупать сразу здоровенный трак для езды на работу как-то и в мыслях не было, потому что маразм, и скорее просто глупые понты. С велосипедами история абсолютно таже.

Ха-ха. Типичный американский утилитарный подход. У меня так же. Но многим он не особо понятен.

---------- Добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:25 ----------

чего вдруг? выше все написано как и откуда появился бэд бой
это горный велосипед M и F серий поставленный на слики
хотите вы этого или нет

Хочешь ты этого или нет -- ноне указанные -- городской.

[СТАРПЁР]

А производитель думает иначе. Потому и назвал городским.

У производителя свой интерес: создав новую и более дорогую модель, чем продававшиеся до этого и в этой нише исправно выполняющие свою функцию МТБ более дешевую со сниженной ценой старую (цена ниже, так как предыдущая модель приносит только чистую прибыль, отбив затраты на организацию производства), производитель захотел обеспечить рынок сбыта новой модели, при этом решив не терять доходы от сбыта старой модели. Он старую модель с производства не снимает, только лишь ставит узкие обода с узкими сликами (внешний диаметр от этого не меняется, колесо без проблем входит в раму на то же место) и продвигает уже новую модель, но другого типа велосипеда, не вкладываясь в разработку и организацию производства. А народ бежит за новыми инновационными горными байками.

[bwn]

Я думаю, что тут ты не разбираешься в вопросе. Нынче городской. На серъёзные соревнования никто и не берёт таких.

конечно сейчас не берет никто - сейчас это чисто городской велосипед
потому что есть современные модели
это не отменяет того, что bad boy это горные велосипеды M и F серий поставленные на слики

я прекрасно помню как появились первые бэд бои на М-рамах только на сликах
а у меня еще был cannondale M-cерии горный

от того что вышел бэд бой мой M 700 стал гибридом подо мной в одно мгновенье что-ли? логика?

[Mishka]

кантрийники M и F серий выполняли то же предназначение, что и современные
по сути на тех же трассах и те же задачи


аналогия с круизером не релевантна абсолютно - на нем там только с горки съезжали

Нет, не так. Они раньше были адекватны. Ныне адекватны для города, а не для тех трасс. На тех трассах нынче воюют совершенно другие велосипеды.

[СТАРПЁР]

Показать то, что скрыто

СТАРПЁР, все три в разные времена

Жаль, что плюсы кончились.

[bwn]

городской.

да ноне городской
но только не говори что это "гибрид"

---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:30 ----------

Нет, не так. Они раньше были адекватны. Ныне адекватны для города, а не для тех трасс. На тех трассах нынче воюют совершенно другие велосипеды.

и что на ретро-байке нельзя уже по старым трассам кататься? маркетинг запрещает?

[Krutop]

по-городу он не уступит сити-байкам тоже

Да я всё это уже читал, но часто нет креплений под крылья/багажник/корзинку, нет и нормальных крыльев, и в итоге чтобы не ездить как свинья в в сырую погоду и не есть грязь лицом, приходится кучу всего колхозить.
Я на свой круизер сколхозил только передний брызговик и езжу вполне чистый.