Титановый тренд

[bruto]

некоторые вообще без масла демпферы делают...

[Fenix]

Однако разбавлю левой резьбой и эксцентрикой. Утилитарной.

[Коляскин]

Однако разбавлю левой резьбой и эксцентрикой. Утилитарной.

где. чего.не томи.

[Fenix]

фотофайл перестал выдавать ссылки на картинки, а перекидывать на контакт пошло как то и выбирать остатки места которые выделяет пользователю движок сайта.
проблема в процессе решения.
Ну хоть так.
Разборный!. Карго трайк. для цЫвилизованных стран.уедет в Ге.. Европу.
где хозяйка семейтства будет развозить киндеров и по хозяйству. или хозяин.
пожелание заказчика интегрированный багажник, никаких наворотов практически голый функционал. от первоначальной версии трансформера с отъемным передом, когда трайк можно превратить в обычный велосипед по этой же причине отказался.
задняя втулка его выбор от которого отговорить не удалось, впрочем установка электропривода тут практически гарантирована.
Брутальность назначения и самого заказчика породила штырь 35мм однако. но это не помешало сделать вертикальную жесткость задницы в два раза мягче чем на апокалипсисе.
На первой: собственно картины. 19.8кг изделия. Разрешенная полная снаряженная масса до 300кг. вес всех колес внушает, почти 7.8кг
на второй :
Расчет говорит что два киндера до 35кг весом и 135см ростом сюда влазить должны
На третьей: буйство проводки и ПМ
на последней ничего особенного, легкая вариация и перекомбинация серийных элементов

[Коляскин]

Угловатенько но тем не менее мну кацца прогресс Рапида налице. С другой стороны поражает способность буржуинов потратить кучу бабла на такое вот бесполезное тачанко...каких усилий ему будет стоить троганье с места с грузом 70кг спереди. Тихий ужос...имхо.

[Fenix]

Это конечно нифига недешево вышло, но у буржуев еще шибко дороже. и у них там своя атмосфера, а главное культура дорожного движения которая позволяет и делает целесообразным передвижение на том что у нас никак не прокатит, ну и рельеф в той же Голландии или Дании весьма позволяет.

[replicant]

На передке какой-то подрамник для картины Репина "Не ждали". На этом подрамнике можно запросто возить свои авторские полотна на местный блошиный рынок искусств.
А еще на эту раму можно "натянуть" нефиговую солнечную батарею и кататься с пользой, удовольствием и электричеством.

Вообще веселая тачанка получилась.

[Коляскин]

Вообще веселая тачанка получилась.

Я бы сказал странноватого назначения. Кудой там детей сажать?А так да...только если полотна.

[Fenix]

я же написал, до 135см ростом и 35кг. вполне себе влазят. мне кажется это далеко не младенцы CT_pic012_cr.jpg

[Fenix]

мне с ростом 184 и весом под 85 было вполне комфортно водителю тоже хорошело ибо общий центр тяжести сильно снижается что благо для устойчивости. на ровном асфальте общий вес в общем фиолетов. гуглим восточно азиатские грузовые велосипеды и удивляемся сколько всего туда городят и ничего, небезуспешно пользуют.