А их не надо вытаскивать. Надо просто снять круглые наружные сальнички подшипников, промыть керосином и заложить новую смазку. Потом вщёлкнуть колечки назад.
Снимаются эти сальнички остриём плоского перочинного ножа - подцепляешь с внутренней обоймы и наклоняешь лезвие - чпок, и сальник слетел. Только с внутренним подшипником трещётки сложно это сделать - глубоко он слишком засажен.
Смазку лучше сделать самодельную: в литол подмешай моторного масла и взбей до консистенции сметаны.