Помогите в подготовке к тесту на износ цепей и звёзд(твердая смазка и классическая)

[antonsimpleton]

Ну это тест покажет, чего гадать. Но по идее заряженный порошок "примагничивается" ко всей поверхности детали и размер порошка очень мал, возможно и проникает, гадать не буду.

Да, гадать нет смысла, согласен.
Просто с цепью в этом плане, кмк, совсем не просто )) – она содержит подвижные элементы, которые могут находится в различных положениях. Соответственно, туда, где есть полный контакт элементов между собой, порошок не проберется. Т.о. нужно обеспечить такое интенсивное и длительное бултыхание цепи, при котором все элементы успеют отойти друг от друга и пропустить порошок. Возможно ли это в принципе – вопрос.

[mif2004]

Да, гадать нет смысла, согласен.
Просто с цепью в этом плане, кмк, совсем не просто )) – она содержит подвижные элементы, которые могут находится в различных положениях. Соответственно, туда, где есть полный контакт элементов между собой, порошок не проберется. Т.о. нужно обеспечить такое интенсивное и длительное бултыхание цепи, при котором все элементы успеют отойти друг от друга и пропустить порошок. Возможно ли это в принципе – вопрос.

Для мельчайшего порошка, расстояния между частями в цепи как каньоны )

[Balor]

Для мельчайшего порошка, расстояния между частями в цепи как каньоны )

Ну, если он микронный (что логично, судя по толщине покрытия) и наносится в ванне, то "верю!".
Но всё равно считаю, что грязь его зохавает относительно быстро, и помощь в виде чего-то парафиноподобного не помешает .

Посмотрим-с.

[antonsimpleton]

Для мельчайшего порошка, расстояния между частями в цепи как каньоны )

С этим я не спорю! Я о другом – главное, чтобы эти расстояния не были перекрыты при определенном положении цепи. Т.е., наверное, цепь должна очень активно двигаться в этом «кипящем слое», верно?

И второй момент, точнее обратная сторона медали – порошок проник, элементы сблизились и... а они точечно не «сварятся» между собой? А потом при нагрузке в местах такой «сварки» не образуются ли дефекты покрытия?

Кмк, из всего этого можно сделать вывод, что подобная обработка для цепи если и целесообразна, то лишь до стадии сборки самой цепи в единое изделие. Т.е. обрабатывать нужно отдельно все элементы, а потом уже собирать цепь.

Всё это ИМХО.
Посмотрим-с, как сказал Balor. ))

[Balor]

Кмк, из всего этого можно сделать вывод, что подобная обработка для цепи если и целесообразна, то лишь до стадии сборки самой цепи в единое изделие.

Я бы исправил на "оптимально". Целесообразность же зависит от качества покрытия и цены удовольствия . Если недорого, то хрен с ними, с дефектами, всё лучше чем на жидкой смазке как все гонять, меняя цепи через 2 тыщи км .

[mif2004]

Некоторые физические свойства рильсановых покрытий:
1. Температура расплава, °С 220-280
2. Твердость по Роквеллу, шкала Р 106
3. Поверхностная твердость, кгс/см² 820
4. Сопротивление царапанию, кг 6
5. Сопротивление срезу, кгс/мм² 3,5 – 4,5
6. Сопротивление истиранию отличное
7. Прочность при растяжении, кгс/см² 330
8. Диэлектрическая проницаемость: - 102 Гц 3,9 - 106 Гц 3,1
9. Электрическая прочность, измеренная при 20°С и 65% относительной влажности, Кв/мм 52
10. Плотность (23°С), г/см3 1,00 – 1,05
11. Предел текучести при растяжении (23°С), МПа 15 – 40
12. Модуль упругости при изгибе (23°С), МПа 250 – 1000

Кто спрашивал про твердость и пр. хар-ки? Сравнить бы с алюминием или со сталью.

---------- Добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:12 ----------

на ваших фото из первого сообщения явно видно, что покрытие намного толще анодировки и совсем неравномерно лежит, какой-то шагренью, как будто из баллона краской задули. если этим покрыть ноги вилки, башинги через минуту работы вилки можно будет выкидывать
Вложение 363414

Рильсановые покрытия могут применяться в различных областях производства, где необходимо: 1. Получение блестящей и гладкой поверхности. 2. Сопротивление коррозии (морская вода, растворители, соляные и щелочные растворы и т.д.) 3. Высокие электроизоляционные свойства. 4. Получение качественной поверхности скольжения.

Вот ответ на ваш вопрос

[Balor]

Кто спрашивал про твердость и пр. хар-ки? Сравнить бы с алюминием или со сталью.

Так это именно Рильсан или что-то покруче?

[mif2004]

Так это именно Рильсан или что-то покруче?

Точно не знаю, врать не буду, но Рильсан это прошлый век, у нового покрытия хар-ки лучше на порядок. Имеется ввиду не твёрдость, а износоустойчивость.

---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:19 ----------

Цепи даже рильсаном никто не покрывает, только тефлоном, а это не то.

[mox_]

Точно не знаю, врать не буду, но Рильсан это прошлый век, у нового покрытия хар-ки лучше на порядок. Имеется ввиду не твёрдость, а износоустойчивость.

Зачастившая формулировка улучшения качества "на порядок" вкупе с качеством покрытия на приведённых фотографиях не вселяют оптимизм.

[Balor]

Ну, покрывают даже нитридом титана и даже DLC.
Только если с обычном смазкой юзать - все равно служат не больше обычного почти. Всемогущая грязь хавает и такие крутые покрытия, достаточно отзывы почитать.
Но если насухую - может быть значительно лучше. А если с парафином - еще лучше! Всё лучше с парафином! :D