Помогите в подготовке к тесту на износ цепей и звёзд(твердая смазка и классическая)

[mif2004]

с грязью и песком обязательно , предлагаю 2 варианта

тест ленивый велосипедист

поливается грязью и песком и водой переодически

раз в 200км (как вам удобно преобразовать по времени) смазка цепи без покрытия и просто протирка тряпкой обоих цепей

вариант велосипедист не ленивый и заботливый

мойка через каждые скажем теже 200-300км в бензине. затем сушка и смазка как лушче поступать с покрытием - тут уже вам виднее.

Проще конечно ничего не мыть и не сушить, максимум протереть. Вода понятно, песок(какого размера? песок песку рознь? Грязь - смесь земли, глины и воды?

Реагенты какие проверять(вроде как покрытие кроме изностоустойчивости имеет корозийную устойчивость, химическую стойкость и почти не впитывает воду)? Чем у вас дороги посыпают(солью пищевой йодированной пойдет?)? У нас ничем не посыпают )

---------- Добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:04 ----------

Кстати вариант втулки с засыпными подшипниками покрыть внутри, конуса и шарики взять керамические, а лучше стеклянные.

Еще вариан ноги или штаны вилок покрывать, но это все после наглядных тестов цепи и звезд конечно.

[SEmpOxFF]

а лучше стеклянные

Что-то вот ни разу не жизненно)

[oleg_leshee]

Еще вариан ноги или штаны валок покрывать

кто такие валки? )

[mif2004]

кто такие валки? )

Ну конечно же вилок, ояепятка

[Balor]

Реагенты какие проверять(вроде как покрытие кроме изностоустойчивости имеет корозийную устойчивость, химическую стойкость и почти не впитывает воду)? Чем у вас дороги посыпают(солью пищевой йодированной пойдет?)? У нас ничем не посыпают )

Да, смесь соли и песка.

---------- Добавлено в 13:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:28 ----------

Какое отношение этот тест имеет к фэтбайкингу? Снесите его в "технические вопросы"

Да конечно победит.

Даже если цепь ничем не обрабатывать вообще, то если её со смазанной сравнивать (хоть самой золотой смазкой), которая поливается водой с грязью и посыпается песком и пылью (не забываем, грязь и пыль с переднего колеса летят прямёхонько неё, да и с заднего льётся)- победит несмазанная с офигенным преимуществом.

Поэтому и обязательно нужно прогнать тест с сухой цепью как контрольную группу!
И смазку парафином и иже с ним - тоже. Я даже готов посодействовать!

Если, конечно, пост не реально тупо рекламный с известными заранее результатами...

[Евгений Ник]

mif2004, разьясните, у цепи внутренние поверхности тоже покрыты этим средством? Имеется в виду пины и сопряжённые с ней поверхности щёчек. Если нет, то смысла тестировать тоже нет, износ цепи с удлинением дают именно эти вещи.

[mif2004]

mif2004, разьясните, у цепи внутренние поверхности тоже покрыты этим средством? Имеется в виду пины и сопряжённые с ней поверхности щёчек. Если нет, то смысла тестировать тоже нет, износ цепи с удлинением дают именно эти вещи.

После теста разберем обе цепи и посмотрим на внутренние части

---------- Добавлено в 08:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:38 ----------

пс: есть где почитать про испытания в автопроме?

Вот упоминание, протоколы тестов попробую достать.

"В производстве карданных валов на Гродненском ОАО "Белкард" применяется ряд высоких и уникальных технологий. В период 1996-2000 гг. была разработана и внедрена технология нанесения полимерного антифрикционного покрытия на шлицевое соединение карданного вала, которая взаимосвязана с технологией формообразования шлиц методом холодного накатывания в соответствии с конструкцией пары трения. Технология нанесения антифрикционного полимерного покрытия на шлицевую втулку карданного вала сводится к подготовке поверхности (промывка, обезжиривание, промывка, сушка и т.д.), нанесению клеевой подложки (рильприма), нанесению антифрикционной полимерной композиции (рильсана) в специальной установке в псевдосжиженном слое порошка, дальнейшему спеканию и механической обработке внутренних поверхностей шлицевой протяжкой, а наружной поверхности - специальным резцом. Организован участок нанесения покрытия мощностью 150 000 деталей в год."

[Balor]

осле теста разберем обе цепи и посмотрим на внутренние части

Вы лучше прямо ща один пин линк разберите да внутрь гляньте, и нам фото покажите желательно.

[mif2004]

Вы лучше прямо ща один пин линк разберите да внутрь гляньте, и нам фото покажите желательно.

Нету цепи пока с покрытием, только отсылаем на покрытие. Да и разбирать цепи перед экспериментом, нарушить его. Можно отослать кусок цепи на покрытие и разбирать его сколько угодно или попросить на предприятии разобрать и сфотать.

[g00dvin]

Нету цепи пока с покрытием, только отсылаем на покрытие. Да и разбирать цепи перед экспериментом, нарушить его. Можно отослать кусок цепи на покрытие и разбирать его сколько угодно или попросить на предприятии разобрать и сфотать.

отсылаете новую цепь не укороченную. дальше писать?