Crossmark/Ikon/X-King/Smart Sam

[CaRB0FoSS]

Я отказался от smart sam и Crossmark в туризме - не держат.

Турысты на всяких марафонах-мундиале катають, для них Кроссмарки явный оверкилл (если туризм не в Тибете) и СмартСемов тоже многовато будет.

в походе в Турции на x-king/Nobby Nic. По асфальту нормально

НобиНик сзади - по асфальту?! Накатисто!

[Wayf@rer]

НобиНик сзади - по асфальту?!

X-king сзади. И представьте себе девушка на x-king перед, race king - зад жаловалась, что зад носит. Накат совершенно нормальный, сравнимый со smart sam...

СмартСемов

Никто, кого я знаю не катается в туризме на чем-то менее зубастом, чем smart sam...Вы себе чисто асфальтовый туризм представляете?https://www.youtube.com/watch?v=29mg98VADUg - тех уборок, что с 3:17 не было б, будь у меня нормальные покрышки на тот момент.

[Чингачгук]

Никто, кого я знаю не катается в туризме на чем-то менее зубастом, чем smart sam...
Вы себе чисто асфальтовый туризм представляете?

я ездил в десяток походов на десятке разных покрышек, и еще на нескольких просто в горное тропа-каталово, но естественно всех покрышек знать не могу. Правда, если начну перечислять все, на которых катал, боюсь всех пальцев не хватит
Как пример, список вилок, на которых я ездил (правда, с момента написания еще 3 или 4 вилки надо бы добавить...)
Туризм бывает разный... асфальтовый трип по португалии в 2014 ездил вообще на сликах, иногда на грязевой, иногда на лысой кантрийной, какую не жалко. WTB Mutano 2.4" сдуру поставил на титановый хардтейл для Тянь-Шаня, и был самым медленным в группе, несмотря на отрывы на спусках. Так что резиновый вопрос вечно острый

[CaRB0FoSS]

Вы себе чисто асфальтовый туризм представляете?

Да у меня возникли не те ассоциации ( асфальт, плотные грунтовки, туринговые велы). В вашем случае слики, конечно, не в кассу. Впрочем, контролировать груженый вел на скорости и пересеченке куда сложнее, на зубастых тоже убраться можно не из-за потери сцепления.