Они уже есть, я даже видел опытный образецСообщение от SEmpOxFF
|
|
|
|
|
Они уже есть, я даже видел опытный образец
Не надо. В гофре и так есть отверстия для прохода воздуха, и пыль под нее попадает. Главное что от кусков грязи она защищает хорошо.
основной разрушитель: вода.
Чел из Чел.
От струй воды гофра тоже защищает, но какие-то брызги могут попадать внутрь. Не принципиально.
Вопрос в том что на современных вилках нет нормального посадочного места для крепления гофр.
в мастерских колхозить не будут. Не выгодно, вилка-то превращается в "вечную" , (сорри, что уже по-третьему кругу).
Чел из Чел.
Fox же купил марзоку
Лёгенькое уплотнение на ноге вилки решает и эту проблему.
Гофра+тонюсенькая манжета на ноге = полная стерильность.
гофра дуется и сосёт
придумайте гофру для 160+
С дырочками в правильных местах не сосет и не дуется.
Гофры бывают на мотах с ходами далеко за 200. Вопрос в весе... нужен хороший материал.
вопрос всегда в весе
марзоччи 2003 годов с открытыми ваннами пружиной и 100+мл в каждую ногу масла а так же с 2мя сальнико пыльниками
без переборок жили успешно очень очень очень долго
а почему? да потому что нога по сути в масле купается
но вопрос с весе, весе масла, в весе прочной ноги с толстой аноировкой... в весе вилки с открытой ванной и пружинами,
сейчас мы все боремся с прогрессом)
как сделать что бы лллайтк которому все пришли
старл ломаться хотя бы чуточку меньше.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
