AjezrQGggKcr9d02GeujdO6h5WfCuHiXJQYaqUO6i3vh.jpg
Слабое звено )))
AjezrQGggKcr9d02GeujdO6h5WfCuHiXJQYaqUO6i3vh.jpg
Слабое звено )))
ReanimatioN, да, не выдержал силового педалирования при съезде с тропинки на пухляк, хорошо что рядом с домом, а то запасной дома остался )
сурово, у меня пока ни одного замка не рвалось. да и в принципе за все время только один раз цепь порвалась, из-за того, что у пина оторвалась шляпка.
---------- Добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:49 ----------
А тем временем для кувалды №15 зреет деталь... Пока что без новых корон, но скоро должны придти, по идее.
Не обошлось без доработок, обод пришлось дрилить, делать новую сверловку с одной стороны, уменьшая оффсет на 13 мм, иначе - "шеф! все пропало!" (с). Теперь должно влезать 4.8" на 80 мм ободе, но с минимальным зазором, в общем, все как заказывали.
Хм…Фэт на Лефти - оригинально. Получается, что у этой модели съёмные короны, в отличии от более современных?
Навёрстывая упущенное, поздравляю коллег, участвовавших в конкурсе на лучший байк Веломании:
Rigid с победой в категории "Фэтбайк" (Кувалда номер 11)
njoey с 2 местом в категории "Эндуро-подвес" (Кувалда номер 7 Grimlock)
nonamerz с 4м местом в категории "ДХ-подвес" (Кувалда номер 17 Crawfish),
а также непосредственных создателей этих рам - Олю и Антона.
Все Большие Молодцы!
Заметил что обычно на однорычажках добавляют линк возле аморта для увеличения жесткости на скручивание (вроде как).
Снимок1.JPG
А здесь-же соединяют рычаг напрямую с амортом, почему так?
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)