Giant club тут!

[Aleх]

<div class='quotetop'>Цитата(Raskladnoy @ 25.08.2008 21:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

у меня от силы на сантиметра полтора больше, но беда в том, что Вы уже правильно меня под...ывали по поводу "повёлся на трэйловую моду"
байк изначально очень хорошо подходил по росту.
пока я не попытался сесть на нём во вкручивательную посадку.
катаца как на каме - увольте)))
вот тут и началось понимание происходящего.
и нахрена мне эти ходы, и почему оно не поворачивает (ещё бы - такой угол рулевой с 120мм выносом просто несовместим)

зато как королевски рулится со 120мм выносом антем при его угле рулевой... ммм... правда это уже становится адреналиновым маньячеством)))[/b]

Ну да, понятно, что не "ляжешь", как кантрийнике)) Транс Х не ККшный ни разу, это говорили и в салоне, и это я сам ощутил после 20ой ростовки мериды 700 D..
Кататься с более сидячей посадкой оч. удобно, до 25-30 км\ч.. Гонять, да не оч. Руль себе пилил до 600 мм, ощутил, что теперь нужно заранее закладывать байк в повороты.. с 660 мм рулем байк сам ложился, но было трудно с уверенностью проехать между деревьями\людьми\фонарями..
Все кто ставил вперед 140 мм, говорят, что управляемость становится лучше..

Главное, что ты нашел свой идеал.) На покупке Рейна я тоже успокоюсь))

[ПетровичЪ]

<div class='quotetop'>Цитата(KpyTou yokep @ 25.08.2008 21:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

ПетровичЪ
Ну гарантий конечно никто не даст, но... 50% в Пекине катало на сид09, геометрия АнтемХ=Антем, нижняя труба изменена на квадратную трансовскую, вес точно ниже, цена выше (но судя по Австралии +5%), хода больше, но можно согнать (например хочу попробовать Ребу до 85, вместо 70/60 поставить 100/120). Иными словами надежд много

А чистые рамы у Джаинта переоценены ИМХО.[/b]

Топовый ансэм с сидом я всё равно по деньгам не потяну, можно не обсуждать. А если даже теоретически извернуться и купить, так я за него бояться буду. А мне велосипед для катания нужен, а не для подбора сверхлегких компонентов по цвету и любования.

Цены на рамы может и задраны, но какая альтернатива? Кто вообще рамы отдельно возит? Куб предлагали, да он не дешевле, с поставками гемор, сервиса нет. Спеш не дешевле. Мерида есть, ничего плохого сказать не могу, но хочется другую марку попробовать да и не факт что получится купить что хочешь. Кадейлы по-моему еще дороже рамы, рокимаунтины дороже, интенсы дороже вдвое. Треки рамы не продают, норки-джамисы по-моему тоже. марин - даже не интересовался, марины и стелсы для меня образец уродства. Я лично альтернатив не вижу, если кто знает - скажите.

[Marchello]

Приветствую завсегдатаев клуба!

Хочу пересесть на двухподвес: хардтейл не везде рулит. В мае катался по крыму на хардтейле, местами явно не хватало подвески.

Выбор производителя уже практически сделан.
Катаю КК, а также опять собираюсь в крым КК, АМ, легкий фрирайд.
Мне важно не обламаться в раскачиванием байка при силовом педалировании.
Выбираю из
GIANT Anthem 2
TRANCE 1
TRANCE X 2
Модели 2009го как-то не впечатлили.

Порекомендуйте че-нить.
1) Модель
2) размер рамы (на хардтейле рама 20", вполне подходит под рост 187)
3) Я так понял вилки на этих байках воздушные, значит не проблема накачать под мой вес (94)?

P.S. Последние 4 страницы топика осилил, повторяться не нужно

[ПетровичЪ]

Marchello , прямо мой рост и вес примерно мой! И живет рядом и велосипед сейчас похожий под ним. И вопрос похожий! Только я транс Х не рассматриваю, т.к. люблю всё-таки быстро повкручивать и надеюсь что с пропедалем и залоченной вилкой у меня это будет получаться.

[Лёха Самолётов]

2 Marchello
Твой выбор - Транс Х - как основной вариант, обычный Транс - как запасной.

[Alpo]

<div class='quotetop'>Цитата(Marchello @ 25.08.2008 22:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

Приветствую завсегдатаев клуба!

Катаю КК, а также опять собираюсь в крым КК, АМ, легкий фрирайд.
Мне важно не обламаться в раскачиванием байка при силовом педалировании.
Выбираю из
GIANT Anthem 2
TRANCE 1
TRANCE X 2[/b]

гы-гы, "КК, АМ, легкий фрирайд"
это по идее (маркетологов) ТрансХ, НО, он самый длинноходый и вилка с аммортизатором у него БЕЗ блокировки. т.е. раскачка неизбежна, хотя и несмертельно это.
антем, вообще КК чистое.
Я, как владелец Транса, отнес бы его в промежуточную ка тегорию между КК и АМ

[Raskladnoy]

мужики, если у Вас по 187см - только Л-ки.
иначе ни как.
антем рассматривайте только в случае, если любите хорошенько пропотеть.
если потеть не любите, то "хода мало не бывает" (С)

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Главное, что ты нашел свой идеал.) На покупке Рейна я тоже успокоюсь))[/b]

золотые слова!

Добавлено позже (25/08/2008 22:59):
<div class='quotetop'>Цитата(Alpo @ 25.08.2008 22:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

это по идее (маркетологов) ТрансХ, НО, он самый длинноходый и вилка с аммортизатором у него БЕЗ блокировки. т.е. раскачка неизбежна, хотя и несмертельно это.[/b]

на трансХ1 идёт фокс с блокировкой вперёд и рп2 с пропедалем назад.
со включённым пропедалем хоть ты стоя вали - не качает.
на трансХ2 идёт фокс с блокировкой вперёд и рп с неотключаемым пропедалем назад.
на трансХ0 и т.д....

в итоге вопрос:

чё? :blink:

Добавлено позже (25/08/2008 23:05):
ой! наврал! у трансХ2 вилка без блокировки...
извините.
у остальных то всё ок.

Добавлено позже (25/08/2008 23:12):
но скажу напрямик.
блокировка у фокса и моушн контроль у рокшоков - это две большие разницы!
хотя я не пользовал РЛС фоксы, где как раз появляется куча настроек...
но...

[Marchello]

<div class='quotetop'>Цитата(Raskladnoy @ 25.08.2008 23:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

антем рассматривайте только в случае, если любите хорошенько пропотеть.

на трансХ2 идёт фокс с блокировкой вперёд и рп с неотключаемым пропедалем назад.
ой! наврал! у трансХ2 вилка без блокировки...[/b]

тк значит на трансе пропотеть не удастся? облом с КК? :angry:

а вчем неудобство неотключаемого пропедаля у фокс рп?

P. S. начинаю подумывать о trans x1

[ПетровичЪ]

Я вообще всегда считал, что 100 мм. - это ближе к КК. Разве нет?

[Raskladnoy]

неотключаемый пропедаль таки не "облизывает".
матрас без пропедаля такой, что только хорошо торчащие корни обозначаются пинками в зад - всё меньше даже и не заметишь.
но байк превращается в вобл-бобл
его качает.
не педалирование, которого все боятся, а тупо перенос центра масс, при останоке/ускорении.
ну типа как джип.


а по поводу "облом с КК"
не облом.
КК по корням (типа как под Зеленоградом) даже быстрее антема поедет - ибо законы физики ни кто не отменял))
да и весит трансХ рама лишь на рулевую тяжелее антема (посмотрим правда как в 2009м году дела будут обстоять - ибо краска у трансовХ уже другая, да антемы полегчают)
просто ростовку под КК надо выбирать.
для меня у трансХ такой просто не оказалось.
18- слишком коротка даже при 120мм выносе, а 20ка - это уже танк с нереальной колёсной базой.

и как бы не крутили нам маркетологи мозги, но они таки уже который год со всех сторон настаивают, что марафон это 115-125мм поз задом.