А можно тут спрошу: как такое могет быть, что Ardent TR/EXO в версии 29х2.4 всего на 5 граммов тяжелее 29х2.25?
http://www.maxxis.com/catalog/tire-294-ardent
Причем на опечатку не похоже, у них вся линейка 29 вес от размера не зависит
При одном каркасе-никак, 30 гр. по идее.
Последний раз редактировалось doctor-sherst; 27.01.2016 в 23:52.
инопланетяне проникают на землю под видом женщин ,в поисках их корма-мужского мозга.
Фотки только со штангенциркулем. Но пишут на англ., что да, тяжелее заявленного.
Ну вот и китайцы добрались до 150/150. С телефона пишу поэтому без подробностей. http://www.yishunbike.com/275“-mtb...05-p-1417.html
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
геометрии там не видно , надо китайцев спрашивать. зато раму сделали под буст
Неужели кто-то рискнет взять такую раму, чтобы вваливать в горах? Может я чего-то незнаю?
У них там две такие похожие по дизайну рамы, но одна 27.5“ MTB Boost 2.4*148mm, а другая 27.5“ MTB Boost Plus 3.0*148mm. А поскольку "плюсовые" колеса у нас для туризму, то должно быть все вполне надежно
Кстати, fleet, на mtbr.com есть целая ветка про китайкарбоновые АМ-ники
Вот: http://forums.mtbr.com/27-5/china-ca...es-928177.html
Последний раз редактировалось ЮркЫй; 28.01.2016 в 20:41.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)