Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Jo1nt]

с диском манетка лучше?

имхо, без разницы) хотя субъективно, с диском (35й) как-то потолще сделан что ли, покрепче кажется.. я бы его оставил, но у него корпус треснул при падении и решил попробовать другой. Внешне 41й нравится больше, если честно. И еще понравилось как у него трос выходит - чуть дальше от руля. Но категорически не понравилось что к нему в комплекте шел пластиковый белькранк..

металлические и простые

да, bell crank 3 - металл, bell crank 6 - пластик

---------- Добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:34 ----------

что-т только сейчас задумался... а почему 3 и 6?)) следуя логике их должно быть 6.. погуглил.. (извиняюсь за ссылки, рисунки не могу вставить - перебор)
https://www.bikeman.com/store/graphi...LD/LD0155B.jpg
http://bankruptbikeparts.co.uk/image...41-500x500.jpg - ретро)
https://i.ytimg.com/vi/ytBh11TMIV4/maxresdefault.jpg - а вот этот просто бомба! тоже ретро.. Нраица! Интересно только подойдет или нет..
а вот шифтер для 3ки с тормозом SB-3S30 http://ecx.images-amazon.com/images/I/31KIgsEnvpL.jpg

[Merqury]

Внешне 41й нравится больше, если честно. И еще понравилось как у него трос выходит - чуть дальше от руля.

Кстати, по ширине "съедаемой площади" на руле 41 не больше, чем 35? Может быть критично кому-то, если тормозную ручку рядом ставить...
Трос да, по разному у них выходит, на 35 практически параллельно трубе, на 41 наискосок и вынесен дальше.
А, на взгляд человека, ковырявшегося - у которого потенциально долговечнее нутро? На 35 такие зубчики подозрительно мелкие...

Но категорически не понравилось что к нему в комплекте шел пластиковый белькранк..

Комплектоваться они по разному могут, видимо. Счас в основном и с тем, и с тем 6-й белькранк продают, может 3-й уже не отгружают, если только из старых запасов... Кстати, пластик там своеобразный. Если нижняя чёрная крышка и там, и там тонкая достаточно, то верхняя у пластикового - достаточно массивная литая болванка, впечатления хлипкости не вызывает. Мне раз однажды в подъезде мужик, нёсший мешок какого-то металлоломаам, приложил слегка торчащим железным уголком - даже краска не поцарапалась почти...

следуя логике их должно быть 6..

Я хз, какая у них там в Японии логика... В некоторых доках по трёшке встречается ещё некий Белькранк 4, но картинок я нигде не видал.
По первой ссылке у тебя - не нативный девайс. Это Микрошифтовский белькранк под Нексус-3. На некоторые европейские велы, типа Бромптона, в стоке ставят такие.
Шифтеры ещё вот такие курковые были - SL-3S90 - как по мне, довольно похабного вида:

[Kraliv]

имхо, без разницы) хотя субъективно, с диском (35й) как-то потолще сделан что ли, покрепче кажется.. я бы его оставил, но у него корпус треснул при падении и решил попробовать другой. Внешне 41й нравится больше, если честно. И еще понравилось как у него трос выходит - чуть дальше от руля. Но категорически не понравилось что к нему в комплекте шел пластиковый белькранк..


да, bell crank 3 - металл, bell crank 6 - пластик

---------- Добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:34 ----------

что-т только сейчас задумался... а почему 3 и 6?)) следуя логике их должно быть 6.. погуглил.. (извиняюсь за ссылки, рисунки не могу вставить - перебор)
https://www.bikeman.com/store/graphi...LD/LD0155B.jpg
http://bankruptbikeparts.co.uk/image...41-500x500.jpg - ретро)
https://i.ytimg.com/vi/ytBh11TMIV4/maxresdefault.jpg - а вот этот просто бомба! тоже ретро.. Нраица! Интересно только подойдет или нет..
а вот шифтер для 3ки с тормозом SB-3S30 http://ecx.images-amazon.com/images/I/31KIgsEnvpL.jpg

Такие ретробелькранки у меня есть.
И вот такой, хромированный, который сам задает перемещение штока и второй.
Изготовлены - просто супер, кованная сталь, отличная обработка.
Но!
Они для старых Шиман, типа 3СС, вот этот хромированный ставится слевой стороны, а не с правой, как у Нексусва, а второй накручивается на резьбу, которая у 3СС полная и до конца оси, а у Нексуса, сантиметр, на конце оси, без резьбы и такой Белькранк, едва, едва держится за пару витков.

[Jo1nt]

по ширине "съедаемой площади" на руле

https://fotki.yandex.ru/next/users/r...3375255?page=0
https://fotki.yandex.ru/next/users/r...3375257?page=0
правда с 41м можно поставить фонарь, например https://fotki.yandex.ru/next/users/r...3375264?page=0

у которого потенциально долговечнее нутро

ломаться там при нормальном обращении особо нечему, но..
https://fotki.yandex.ru/next/users/r...3375258?page=0 разобрал 35й.. в правом нижнем углу деталь - это часть корпуса, люминь, приятно)
https://fotki.yandex.ru/next/users/r...3375259?page=0 полностью разобрать не смог, но более менее видно
https://fotki.yandex.ru/next/users/r...3375260?page=0 с помощью этой пружинки..
https://fotki.yandex.ru/next/users/r...3375261?page=0 ..и этого тросика
https://fotki.yandex.ru/next/users/r...3375262?page=0 все и работает)) тросик и пружинка выступают в качестве упругого элемента.
А вот в 41м тросика нет и я ее вообще разобрать не смог)) Там в качестве упругого элемента какие-то пружины, очень хитро закрученные.. рисковать не стал)
https://fotki.yandex.ru/next/users/r...3375263?page=0 и это единственная металлическая деталь в 41м (магнитится), все остальное пластик.
В общем, кмк, как-то понадежнее выглядит 35й.

---------- Добавлено в 00:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:48 ----------

второй накручивается на резьбу, которая у 3СС полная и до конца оси, а у Нексуса, сантиметр, на конце оси, без резьбы и такой Белькранк, едва, едва держится за пару витков

А если нарезать? Что-то можно наколхозить? Очень уж он мне понравился)

[Kraliv]

https://fotki.yandex.ru/next/users/r...3375255?page=0
https://fotki.yandex.ru/next/users/r...3375257?page=0
правда с 41м можно поставить фонарь, например https://fotki.yandex.ru/next/users/r...3375264?page=0


ломаться там при нормальном обращении особо нечему, но..
https://fotki.yandex.ru/next/users/r...3375258?page=0 разобрал 35й.. в правом нижнем углу деталь - это часть корпуса, люминь, приятно)
https://fotki.yandex.ru/next/users/r...3375259?page=0 полностью разобрать не смог, но более менее видно
https://fotki.yandex.ru/next/users/r...3375260?page=0 с помощью этой пружинки..
https://fotki.yandex.ru/next/users/r...3375261?page=0 ..и этого тросика
https://fotki.yandex.ru/next/users/r...3375262?page=0 все и работает)) тросик и пружинка выступают в качестве упругого элемента.
А вот в 41м тросика нет и я ее вообще разобрать не смог)) Там в качестве упругого элемента какие-то пружины, очень хитро закрученные.. рисковать не стал)
https://fotki.yandex.ru/next/users/r...3375263?page=0 и это единственная металлическая деталь в 41м (магнитится), все остальное пластик.
В общем, кмк, как-то понадежнее выглядит 35й.

---------- Добавлено в 00:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:48 ----------


А если нарезать? Что-то можно наколхозить? Очень уж он мне понравился)

Так, в том то и дело, что у Нексусов, последний сантиметр меньше по диаметру, как раз на высоту резьбы.
Ничего там уже не нарежешь.
Ну... за 1 или два витка, может этот Белькранк и держится, но насколько прочно?

[Merqury]

Jo1nt, за фотки большое гран-мерси!

А если нарезать? Что-то можно наколхозить? Очень уж он мне понравился)

Да эти старые белькранки уж больно "голые", в современных хоть потроха спрятаны более-менее...
Колхозить геморно, я подозреваю, диаметр на новой оси меньше, чем нужно.
Вот новый белькранк на старую втулку поставить можно, натыкался на пост в инете. Ход штырька там более-менее совпадает, у белькранка только "жерло" чуть расточить нужно, чтоб налез. Кстати, в этом плане 6-й (пластиковый) удобнее, очевидно - пластик сверлить проще.

вот этот хромированный ставится слевой стороны, а не с правой, как у Нексусва

На старых Шиманах у всех ножных втулок белькранк слева, у обычных - справа.

[Kraliv]

Jo1nt, за фотки большое гран-мерси!

Да эти старые белькранки уж больно "голые", в современных хоть потроха спрятаны более-менее...
Колхозить геморно, я подозреваю, диаметр на новой оси меньше, чем нужно.
Вот новый белькранк на старую втулку поставить можно, натыкался на пост в инете. Ход штырька там более-менее совпадает, у белькранка только "жерло" чуть расточить нужно, чтоб налез. Кстати, в этом плане 6-й (пластиковый) удобнее, очевидно - пластик сверлить проще.

На старых Шиманах у всех ножных втулок белькранк слева, у обычных - справа.

Только проблема в том, что старые Белькранки кованные и из хорошей стали, поэтому сломать их, даже с помощью молотка, довольно сложно.
Поэтому надобности ставить новый Белькранк, на старую втулку, почти не возникают, даже наоборот, если старая втулка ломается, то белькранк оттуда, вероятнее всего, будет исправен.
И кстати, на мой взгляд, вот такой Белькранк, самый лучший, потому, что программа задана именно в нем и состояние привода, расхлябанность манетки и прочие неблагоприятные факторы, никакого влияния оказать на работу механизма не могут.
0096.jpg

[Merqury]

Поэтому надобности ставить новый Белькранк, на старую втулку, почти не возникают, даже наоборот

Часто к людям попадают втулки без "обвеса", например в виде б/у-шного колеса со свалки. Потому и ищут белькранки, манетки, тросики...

И кстати, на мой взгляд, вот такой Белькранк, самый лучший

А там тросик обычный используется, или жёсткий проволочный?

состояние привода, расхлябанность манетки и прочие неблагоприятные факторы, никакого влияния оказать на работу механизма не могут

Практика показывает, что в таких грубоватых механизмах, как планетарки-трёшки, и с манеткой индексной всё работает без проблем. Там же, фактически, важно только более-менее настроенное положение второй передачи. Даже фрикционки нарамные люди пользуют...
Вот на более многоскоростных втулках - да, было бы полезно индексацию в переклюке иметь. Собственно, Ролофф предпочёл так и сделать.

[Jo1nt]

То есть, чисто гипотетически, если изготовить новую ось для подобного белькранка, то все заработает? Есть на них регулировки какие-нибудь?

[Kraliv]

То есть, чисто гипотетически, если изготовить новую ось для подобного белькранка, то все заработает? Есть на них регулировки какие-нибудь?

Про какую, такую "новую ось" идет речь?