Не Нехти, но видно же что Нехти! Завод явно один, только на краске сэкономили.
|
|
|
|
|
Не Нехти, но видно же что Нехти! Завод явно один, только на краске сэкономили.
А почему ты думаешь, что на смоле/тряпке не сэкономили, до кучи?Сообщение от Varx
Не просто же так Муми свои Нексти мучает камнями и им хоть бы хны, а у Пахи на корешке треснул?
[quote name='madi' timestamp='1446703364' post='192909']
Сарма в очередной раз радует. Предложили по программе не гарантийной замены обод Naran 100 со скидкой 30%!
Сервис однако.
[/quote]
С местного форума )))
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
С 4" проблем нету, и ежу на нём там где раньше на эндуре гонял. С резиной тобой приведеных размеров проблем не будет. Правда в наших краях чавоянги редкость по ним не гарантирую, а так почти все виды резины были опробованы на 65мм ободах. А у местного лося что для эндуро тренируется на SS фате так вообще 4,8 JJ на 50мм ободах, и шлем всех знатаков толком через болото, если начинают объяснят что так нельзя делать
---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:14 ----------
С местного форума )))[/QUOTE]
Не ну это уже совсем обдиралово. ХЕД делает тоже самое но за 25% от стоимости обода
Потому что вес сопоставим. Примерно в среднем 50гр разница, с краской. Да и чего им так экономить?
А кто-то сравнивал давления и технику каталова? Обод то не паха сломал, а подопытный, на почти сдутом колесе. емнип.
По этим ободам есть инфа? Кто-нибудь имел с ними дело?
С сотками имел дело. Одностенки. Тяжёлые и пластилиновые.
До сих пор задриленные лежат.
Если его второе имя - weinmann dhl 65 - я ничуть не удивлюсьА картинка, похоже, от 80-ки.
на обода 65, а тем более 50 мм, ставить резину шире 4.0" считаю дуростью, просто потому, что в таком сетапе пробить колесо будет значительно легче чем с 4.0" на каких-нибудь гранях острых, плюс резина будет подламываться на поворотах, да и борта портиться будут на низком давлении. если судить по узкоколесным велосипедам, это как ставить на обод 17-18 мм резину 2.5+, практика показывает что такой сетап пробивается значительно легче чем такой же обод с 2.0 резиной, подламывается в поворотах, борта портятся на низком давлении, в общем куча багов.
а на тему картоновых ободов и жести, естесно на низком давлении они будут страдать, особенно если ездить не отрабатывая своей тушей препятствия, а просто втыкаться везде в камни-корни стуча ободами, так никакие обода не подойдут и не осилят, если нет никакой техники катания. разве что цельные из стали, которые сами будут ломать камни и корни.
В моем случае, как раз узкие обода нужны для использования на высоком давлении, что бы не было пробоев + зацепов обода об камни, до кучи еще и 120/130 мм подвески.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
