Фрязинский Т-трейл

[Saha]

Именно!

Хорошее техническое решение.В духе времени.
Мавик нервно курит в сторонке.

---------- Добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:35 ----------

Я серьезно, сними на видео!

И я серьезно. Ты что, мне не веришь на слово?
У А.N. стояла такая же каретка от Труватив системы Ховитцер .Она с новья вращалась намного лучше 4-хподшипниковой, а сейчас рскрутилась до неприличия.
Поворачивается от неуравновешенности шатунов.

[A.N.]

Хорошее техническое решение.В духе времени.

На самом деле, решение очень удобно в производстве. Не надо ничего регулировать. Запрессовал подшипники на место, защёлкнул колпачки - втулка готова.
Более того - Сурли одно время выпускали свои передние втулки на радиально-упорных подшипниках. Вроде, всё как надо - они для таких нагрузок правильнее, но надо проверять время от времени люфт и убирать, если появился. А народ отвык уже. В итоге, их каким-то образом убедили и они не только новые втулки стали делать, как все, под обычные радиальные, но и апгрейд-кит для старых выпустили - новая ось (с упорами для внутренних обойм) и 2 подшипника.

[Error]

И я серьезно. Ты что, мне не веришь на слово?

У меня при вращении вообще каретка скрипит, так что не боись на дуэль по количеству оборотов шатунов не вызову. Просто реально интересно как ты умудряешься крутануть шатуны совсем без дисбаланса да еще на 30! оборотов.

[Товарищ Сухов]

Если непонятно и это, придется рисовать схему.

Да, было бы неплохо...

[AOU]

подшипники на замену?

Ага! И GXP каретки ещё такие были замечательные без преднагрузки. Чуть что - и на выброс, маркетинг наше всё

Зато вращаются легче)

[Товарищ Сухов]

Каретка (при снятой цепи) от резкой крутки рукой делает оборотов 30. Это все мелочи, но они складываются.
А у вас?

А у меня (у шамана) после разборки, промывки и смазки подшипников каретки - оборота 2-3-4...
Думаешь, там "что-то не так"...?

Про "колесо, вращающееся 5,5 минут" у меня тоже есть некоторые сомнения.

[Saha]

Более того - Сурли одно время выпускали свои передние втулки на радиально-упорных подшипниках.

На самом деле обычные радиальные подшипники в некотором роде радиально-упорные. Держат небольшую осевую нагрузку.
Поэтому их и используют в велосипедах обычного назначения. Радиально-упорные всегда дороже радиальных одного типоразмера.
При выборе подшипников на замену своим в Мавиках, сначала хотел было попробовать поставить упорно-радиальные, как наиболее правильные, но отпугнула цена.

---------- Добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:47 ----------

А у меня (у шамана) после разборки, промывки и смазки подшипников каретки - оборота 2-3-4...

Охренеть...

[Товарищ Сухов]

Как я понимаю, там тоже промы?
Значит их можно притянуть.
Возьми для примера обычную Шиману с его холлоутеком.

Я не хочу ничего "брать для примера"... мы говорим конкретно про каретку шамана, которая есть у обоих - стандарта BSA.
Расскажи про неё - что там и как можно/нужно отрегулировать.

---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:48 ----------

На самом деле обычные радиальные подшипники в некотором роде радиально-упорные. Держат небольшую осевую нагрузку.
Поэтому их и используют в велосипедах обычного назначения. Радиально-упорные всегда дороже радиальных одного типоразмера.
При выборе подшипников на замену своим в Мавиках, сначала хотел было попробовать поставить упорно-радиальные, как наиболее правильные, но отпугнула цена.

---------- Добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:47 ----------


Охренеть...

Ага... мне тоже хотелось бы, чтобы крутилось полегче. Но... факт есть факт.

[Saha]

Про "колесо, вращающееся 5,5 минут" у меня тоже есть некоторые сомнения.

Скажу больше. Летом экспериментировал с настройками люфта, так вот. При небольшом люфте и подрезанных резино-пластиковых защитных уплотнений заднее колесо вращалось......
пятнадцать минут! От одно толчка. Конечно колесо было предварительно уравновешено грузиками.
Так что сегодняшние 5 минут -это так, средненько.

---------- Добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:52 ----------

Я не хочу ничего "брать для примера"... мы говорим конкретно про каретку шамана, которая есть у обоих - стандарта BSA.
Расскажи про неё - что там и как можно/нужно отрегулировать.

К сожалению, помочь ничем не могу. От Шамана у меня и у брата -только рама.
Все остальное- полный кастом.

[paha-1]

Братанам ток упыри не верят