Фэт-юнициклы

[tippa]

зацените контакты
111220010.jpeg111220013.jpegX1700150.jpg

[BAS-ink]

tippa, обалдеть Как катится?

[tippa]

tippa, обалдеть Как катится?

катит хорошо, резина с шипами держит отлично, в валенках тепло + защита голени, ну и в зимней одежде падать не так больно, как летом. Для окружающих особый позитив, особенно для детей

[D.m.]

ээто оченьь! очень!ххорошо

[ronin336]

не покидает вопрос - зачем он где-либо, кроме цирка

Ты ошибаешься, уницикл как раз даёт возможность из цирка сбежать). Ответ на очень умный вопрос "зачем"- очевидно для удовольствия. А удовольствие возникает от того что уник очень хорошо прокачивает скилл и общую координацию тела. Ну и работают буквально все мышцы тела, особенно когда ездишь по грунтам и надо каждую секунду держать баланс.

[dimitrii73]

когда ездишь по грунтам и надо каждую секунду держать баланс.

Не далее как сегодня ловили баланс на слабоприкатанной да ещё и пьяной кривой снегоходке тремя парами едва ли не самых топовых фэт-колёс - 2хBud&Lou на Naran 100, Dillinger 5... мало не казалось
А вообще-то мы за впечатлениями ездим (от окружающей природы например), а не за "искусством в себе" - балансом

[hardcase]

работают буквально все мышцы тела, особенно когда ездишь по грунтам и надо каждую секунду держать баланс.

Каждую секунду держать баланс не приходится и с количеством задействованных мышц тоже ты переборщил
Ездим ведь действительно за впечатлениями.

[ronin336]

Каждую секунду держать баланс не приходится

98*Смотра где ездить). Если по асфальту и ровной грунтовке то да, там на автомате, но если ехать по покрытию из крупного щебня, стиральной доске и подобному то равновесие приходится поддерживать постоянно.

количеством задействованных мышц тоже ты переборщил

Ну может не все конечно, я не физиолог, но когда корректируешь равновесие работают очень много мышц тела. Особенно это заметно когда только учишься- через полчаса занятий весь мокрый и выжатый. Когда навыки укрепляются то становится конечно намного легче но тогда обычно и упражнения усложняешь. Впечатлений хватает). Я вообще не понимаю этих скудоумных холиваров типа "А зачем ездить на одном колесе? А зачем ездить по шоссе если можно по горам? А зачем по горам если можно по шоссе?" и прочих интеллектуальных прозрений. Ответ- "а затем!" Я езжу на трейловом двухподвесе но это не мешает мне кататься на уницикле и хартдейле, в комплект хотелось бы и циклокросс с эндуро добавить. И никаких противоречий между этими видами транспорта я не вижу, как и тем для споров)

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:29 ----------

Как кстати, на 36 маунт получается делать? Я пока на 29 осваиваю, получается но шлифовать и шлифовать ещё а вот как залазить на 36 даже не представляю.

[hardcase]

Как кстати, на 36 маунт получается делать?

Я роллинг маунтом залезаю - это наименее энергозатратный способ.

[ronin336]

Я роллинг маунтом залезаю - это наименее энергозатратный способ.

Это как? Видео какое нибудь можете приложить?