Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

[s323]

Чем дополнить вел, чтобы комфортно ездить по лесам и паркам зимой?
Крылья все ставят? Шипованную резину какую порекомендуете?

В лесах и парках крылья не нужны, они актуальны только на залитом водой асфальте.

---------- Добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:16 ----------

Как считаете, ставить максимально широкие и максимально зубастые на оба колеса?
Или назад можно что-то менее шипастое, зубастое и поуже?
Или не размышляем про накат зимой?

schwalbe marathon winter идёт по плотно укатанным дорогам почти как по асфальту.
но такие дороги есть в основном в районе дачных посёлков, там где машины ещё ездят, но соль уже не сыпят.
На тропинки на них можно даже не соваться.

[chernokulsky]

накат есть только на асфальте, на остальных поверхностях зимой им можно пренебречь

+1

Зубастое поуже хорошо тем, что его меньше носит в плотной каше.

Это относится только к заднему колесу — чтоб не буксовать. Нынче стоит "максис медуза" 1.55" — благодать!
На переднем колесе по каше лучше всего: широкая плоская шина, подобная лыже; минимум веса, то есть центр тяжести должен быть смещён максимально назад.

[jazzmaster]

плоская

Соскальзывает с ледяных бугров

[Pekar]

О, здОрово. Я тоже хотела выгрести куда-то влево, но не рискнула. Все-таки машин вчера было хоть отбавляй, - праздники на носу

А вы каждый день ездите? Респект что ездите зимой по пч, в отличие от многих мужчин, которые не решаются

[Offroadster]

А чем плохо?

Есс-но, тем, что режет не очень твердую снежную тропинку.

широкая плоская шина, подобная лыже; минимум веса, то есть центр тяжести должен быть смещён максимально назад.

Ну так это на ситибайке или круизере, да, передняя широкая удобна именно этим. Но при спортивной посадке\опоре руками на руль, широкой шине придется продавливать снег полноценно, ну а давить широкую колею энергозатратнее, чем узкую)

---------- Добавлено в 03:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:23 ----------

Соскальзывает с ледяных бугров

Если под плоской имелась ввиду злая шина с сильно развитыми боковыми грунтозацепами, то она какбэ и плоская, и цепляется краями)

в отличие от многих мужчин, которые не решаются

Я не решаюсь, потому, что ежедневно стирать, минимум, штаны, не хочется)) По ПЧ качу только если очень надо быстро доехать, или альтернатив нет. Без ПЧ - только сапоги протираю.

[chernokulsky]

на ситибайке или круизере, да, передняя широкая удобна именно этим. Но при спортивной посадке\опоре руками на руль широкой шине придется продавливать снег полноценно, ну а давить широкую колею энергозатратнее, чем узкую.

Готовясь к зиме, триальный 35-градусный вынос и руль переворачиваю вверх, и спортивная посадка меняется на вертикальную, — для меня это единственно приемлемый вариант для зимней езды.

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:31 ----------

Соскальзывает с ледяных бугров

Когда из грунтозацепов миллиметров на 5-6 торчат саморезы, то не соскальзывает.

[jazzmaster]

Пока выходит без саморезов, широкая но не

плоская шина

IMAG1994

Китайский нонаме кой-как справляется

[chernokulsky]

jazzmaster, металлические шипы и прочие премудрости нужны почти исключительно на проезжей части дороги.

За топталки зимой +1. А крылья не одобряю.

[jazzmaster]

За топталки зимой +1

Ну и то мерси.

крылья не одобряю.

Кстати мерси за идею. Навалит снегу, мож сниму правдашто

исключительно на проезжей части

Самая трудная часть дороги на работу-с работы по территории промзоны. Кроме проезжей части, там никакой другой и нету, там же и пешеходы барахтаются. Снег чистится по принципу "как-нть проедут, и хрен с ними", часто приходится иметь дело с упомянутыми буграми, покрытыми сверху протёртой снеговой кашей.
С шипами по любому неудобно, много езжу по территории, часто слезать-залезать приходится.

[vadmarchuk]

Всем привет!

Провентилировал варианты, пока к такому склоняюсь:
- на мериду (29) перед и зад - NOKIAN Hakka WXC 300 2,2 или Kenda Klondike XT K-1013 2,1;
- на ямис (26) перед - Kenda Klondike K-1013 2,35; зад - то же, но 2,1 (вел плавно переходит супруге, она ездит мало и только город/парки);
Причем начну с ямиса (цена клондайка вдвое ниже хакки) и, если кенда норм едет, выберу ее и на 29ер.
Сыну на 24-й скотт скэйл джуниор думаю взять Nokia Mount and Ground W 144 1,9 (тоже с расчетом город/парки).

Что скажут уважаемые эксперты?

---------- Добавлено в 01:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:46 ----------

А крылья не одобряю.

Вчера вкрутил вечерком на мериде минут 40 в бодром темпе по парку - спина до макушки мокрая и в морду из-под переднего тоже нет-нет да забрызгивало.
Мои катания часто предполагают короткие, но промежутки по дорогам общего пользования - а там жижа может и в минуса быть.
Для себя решил - крыльям быть; по сухому - снять недолго.

P.S. 29 после 26 просто ппц как валит, накат вообще сказочный - очень доволен апгрейдом!

---------- Добавлено в 02:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:55 ----------

Ну так это на ситибайке или круизере, да, передняя широкая удобна именно этим. Но при спортивной посадке\опоре руками на руль, широкой шине придется продавливать снег полноценно, ну а давить широкую колею энергозатратнее, чем узкую)

Слышал, британские ученые доказали ))) что и при самой самой спорт посадке развесовка перед/зад выходит 35-40/65-60%... брешут?

---------- Добавлено в 02:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:18 ----------

Есс-но, тем, что режет не очень твердую снежную тропинку.

Это единственный минус?