Теоретически - разбивает подшипники , неравномерно изнашивает покрышки .
|
|
|
|
|
Теоретически - разбивает подшипники , неравномерно изнашивает покрышки .
Итак, два вилсета. Не могу решить, что брать:
---------
1. Pro Lite Bortola A21 Alloy Clincher Wheelset: http://www.wiggle.com/pro-lite-borto...cher-wheelset/
Минусы:Плюсы:
- Алюминий: как ни крути, а карбон прочнее в целом.
- Малая жёсткость: карбон тоже жёстче, чем алюминий. Встречал опыт в сети связанный с тем, что колёса сравнительно "мягенькие" под тяжёлыми райдерами (мой вес 85—90 кг).
- Сравнительно низкая цена: в бюджет укладываюсь отлично.
- Хорошее торможение (в мокрую погоду в том числе): спуски по горным серпантинам будут в наличии.
- Не будет сдувать боковой ветер в степи. Местность из разряда "сейчас катаюсь в горах, а через 40 минут буду в голой степи по шоссе ехать".
---------
2. Pro Lite Bracciano Caliente 45mm Carbon Clincher Wheelset: http://www.wiggle.com/pro-lite-bracc...cher-wheelset/
Минусы:Плюсы:
- Боковой ветер будет сдувать нещадно, как мне говорят люди, которые катают в нашей местности на высокопрофильных ободах.
- Высоковатая цена. Уже кусается немного.
- Плохое торможение, в особенности во время дождя.
- Карбон прочнее алюминия.
- Жёсткость карбонового обода куда выше, чем у алюминия.
- Красиво выглядят.
---------
Оба вилсета имеют отличные отзывы (и не только тут, на Веломании). Оба вилсета устраивают по массе, втулкам, спицам, барабанам.
Пинайте! Критикуйте!
resurtm, купить те и другие, при невозможности купить одновременно, начать с люминьки
Не, тогда алюминий.Сообщение от Alex stk
resurtm, купить те и другие, при невозможности купить одновременно, начать с люминьки
Высокий профиль интересен в плане дополнительной жёсткости и прочности, а не аэродинамики и красоты.
Аэро шоссер пока не знаю, буду ли собирать, но мысли были: китайская аэро рама, 53/39 + 11-23, высокопрофильные обода, аэроруль, аэроподседел и всё прочее.
resurtm, помню я ваши дороги, чес слово, не знаю куда там высокий профиль.
Вниз под гору с Чимбулака на аэрошоссере или хотя бы на аэроколёсах я бы катнул.resurtm, помню я ваши дороги, чес слово, не знаю куда там высокий профиль.
(Отличный аттракцион со скоростью под 90 км/ч; ну сами понимаете, коли были в наших краях.)
Асфальт там сейчас почти идеальный и новый.
Я вот всё равно не понимаю, ну вот же зонды.
http://www.wiggle.com/campagnolo-zon...cher-wheelset/
И дешевле и ~1200 отзывов и почти все положительные. 1200 !!!
Расскажите мне, чем бортола лучше?
С таким весом никуда сдувать не должно.
Если Кампа, то тогда Neutron Ultra:
http://www.wiggle.com/campagnolo-neu...bike-wheelset/
1. Меньше весят.
2. Спицовка больше нравится.
3. Спиц больше.
Правда профиль пониже у них.
Кстати, а где расходники под колёса Кампы искать? Спицы, барабаны, подшипники.
Ну если разницу, которая меньше 100гр считать, за большую разницу в весе, то тогда да - лучше бартоллу, они типа легче.
bike-components.de
Сейчас у меня колёса mavic aksium - т.е. самое дешёвое, что есть у мавика, ну так вот - вес мой плавает от 110 до 95кг, ездил и по грунтам и по лесам ну и по шоссе конечно в основном ), пробегу тыщ 40-50 - и я, что такое расходники и где их брать на мавик до сих пор не знаю, ибо не нужно было ни разу. Может быть повезло конечно просто
З.Ы. Но зато как вы уже могли заметить - я знаю где брать расходники на колёса кампы ))). К весне вот тоже думаю проапгрейдить наконец и я пока всеми руками за зонды - дёшево и сердито.
Последний раз редактировалось simak; 21.12.2015 в 11:03.
наверное все-таки со звездами системы. А шатуны 175 или 172,5 ммНе, тогда алюминий.
Всё преходящее, только музыка-вечна
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
