Stels Club

[СТАРПЁР]

И во вторых-эту тему могут читать люди не сведущие и узрев опусы относительно дырочек в раме могут воспринять их как руководство к действию. А это, согласись, не верно. Именно поэтому я пытаюсь как-то показать, что делать этого не надо.

Раз ты являешься поборником расовой чистоты темы, то скажи, почему молчишь, когда в теме начинают неистовствовать разные приблюдные люди, с пеной у рта вещающие, что стелсы - кал, а их владельцы - ущербные и недалекие нелюди?
Ты так и не ответил на мой простой вопрос: ездишь ли ты сейчас своем стелсе?

---------- Добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:28 ----------

Vot_Blin, сантехнический хорош под большие нагрузки, под крылья подойдет простой, такой даже багажник грузовой удержит на вертикальных перьях:



---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:32 ----------

Но все же лучше, когда места крепления под крылья и багажник, если они нужны владельцу, на велике заводской готовности:

[Vot_Blin]

под крылья подойдет простой

Ты хоть раз объяснишь, что понимаешь под простым хомутом? Для меня вот ленточный одноразовый загибный - самый простой. Но вряд ли ты о нём.

[Дед Пыхто]

Ага, понятно. Сантехнический. А чем он лучше червячного?
Габаритнее, регулируется гораздо хуже, и мест для разбалтывания два вместо одного.

Точкой приложения нагрузки, и т.д.
Червячный хомут, это элемент колхозинга. ИМХО, как и всё прочее.
По возможности, приложите фотографию оптимального использования червячного хомута в данном узле.

[СТАРПЁР]

Ты Для меня вот ленточный одноразовый загибный - самый простой. Но вряд ли ты о нём.

Почему не о нем? Самый простой в изготовлении своими силами из нержавеющей полоски, хотя, можно и просто купить в магазинах:

[MetallMan]

Раз ты являешься поборником расовой чистоты темы

Кошмар какой. С чего ты решил, что я поборник чего либо?

скажи, почему молчишь, когда в теме начинают неистовствовать разные приблюдные люди, с пеной у рта вещающие, что стелсы - кал, а их владельцы - ущербные и недалекие нелюди?

Ну давай по пунктам прям:
1. Я ведь не сторож, согласен? Соответственно я не обязан отслеживать кто и чего говорит. Логично?
2. Такой агитации со стороны кого-то я не видел.

Ты так и не ответил на мой простой вопрос: ездишь ли ты сейчас своем стелсе?

Ты вынуждаешь меня повторить мой вопрос: почему тебя это так волнует?

[Vot_Blin]

Почему не о нем? Самый простой в изготовлении своими силами из нержавеющей полоски, хотя, можно и просто купить в магазинах:

http://sportresort.ru/images/product...ges/3030_0.jpg

Потому что одноразовый самый простой хомут устроен по-другому.

[СТАРПЁР]

MetallMan, ты же предлагал выяснения отношений прекратить? Или ты меня специально провоцируешь, чтобы потом пришел по стуку ужасный и усатый и отправил меня в баню? Почему-то часто твои потуги этим заканчиваются.
Я тебя просто первым спросил: ездишь ли ты сейчас на своем стелсе. А ты вопросом на вопрос ответил, ты не знаешь разве, что вопросом на вопрос отвечать неэтично?

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:48 ----------

Vot_Blin, одноразовый есть одноразовый, и не простой он в изготовлении - высечка нужна. Я про самые простейшие полосовые с ухом говорил. Они и для крыльев, и для багажника на раму изящно вписываются, все зависит прямизны рук установщика. Не стелс, конечно, но принцип видно:

[MetallMan]

ты же предлагал выяснения отношений прекратить?

Да. И повторно это предлагаю.

Или ты меня специально провоцируешь

Прости, но это ведь ты назвал меня "поборником чистоты темы" и уличил в молчании по отношении к каким-то сферическим лицам, которые обижают владельцев Стелсов. Я лишь ответил на твои вопросы и комментарии. За сим эту,по сути, бессмысленную тему в очередной раз предлагаю закрыть.

ездишь ли ты сейчас на своем стелсе

Прости, но я ведь не обязан отвечать? Или обязан? На мой взляд это сугубо моё дело на чём я езжу. Или не езжу. Оно, это дело, безусловно, может кого-то очень волновать, но я тут, согласись, не при чём.
По теме багажников - лучше самостоятельно в раме отверстия не сверлить. И с хомутами тоже всё не так однозначно, кстати.

---------- Добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:55 ----------

Кстати, а кто-нибудь из корифеев темы помнит, когда Стелс анонсирует новые модели? Я почему интересуюсь собстно-найнер есть давно в гамме, фэт есть, карбон тоже присутствует...Я с придыханием жду шоссер

[СТАРПЁР]

MetallMan, ты не ездишь зимой на стелсе, ездишь на стелсе только летом?

[Евгений Ник]

т.е. универсален тот вел, у которого вилка с ходом 200 и покрышки с шипами, как у трактора? А то ведь можно в болоте застрять!

Просто гармонично всё должно быть. Шоссерная рама с бараном дико смотрятся с МТБшной кассетой и говорит только о том, что эта трансмиссия собрана для показухи (нельзя же предположить, что собирали незнающие люди?) ). С тройником спереди это просто нонсенс.

Полной универсальности, конечно нет. Но есть узкозаточенные вещи, а есть, например, циклокросс. Это для тех, кто не баблом трясёт, а реально ездит.