1 кубик хотя бы в позитивку стоит налить. Хоть через ниппель шредера. Чего-нибудь погуще, типа моторки 10-15w или трансмиссионки 75-80w, но ее только на лето.
Залить масло внутрь картриджа легко т.к. он очень легко разбирается. Родное масло очень густое (по консистенции как сгущёнка), я такого раньше не встречал и его там примерно 1-2мл в верхней камере, и примерно 0,5-1мл в нижней. Причём в верхней камере масло красноватое, в нижней прозрачное.
Подтверждаю, густая консистентная смазка, похожа на силикон, у меня и из позитивки и из негативки при накачке стравливается немного, цвет красный и там и там
---------- Добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:59 ----------
Это для смазки уплотнительных резиновых колец, насухую их быстро съест. И я бы не стал заливать в картридж моторное масло, не факт, что резинки в картридже нормально его воспримут. Думаю, при необходимости, когда при накачке из картриджа перестанет стравливать родную смазку, заложить в картридж густой силиконовой смазки.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)