Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[Gebo]

Ага, еще интересно, сколько метров эти стяжки продержатся при езде с ними. У меня стяжками скреплены усики переднего крыла к вилке , - все стяжки уж по нескольку раз меняла, - они лопаются весьма

можно какие-нидь МОЩНЫЕ стяжки взять, типа тех, которыми вместо наручников руки фиксируют, например - сомневаюсь, что их даже дропом можно будет порвать

[Ouninpohja]

...а кто-нибудь пробовал на стяжках ездить зимой?

от бокового сноса они никак не помогут
посему гавно

[Gebo]

от бокового сноса они никак не помогут
посему гавно

на льду они держать вообще вряд ли будут...

[myxo]

*********************************

[Phoenicurus]

что для езды по городу круглый год лучше приобрести
1. амо гибрид спеш
или
2. ригидный гибрид джайнт

больше интересует будет ли работать зимой пружинно-маслянная вилка, надеюсь что будет т.к. за жесткую пусть и карбоновую жалко такую же цену платить.

---------- Добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:56 ----------

первый привлекает комфортом... а второй тем что легкий и вилку не надо обслуживать.

[RoadVulpes]

будет ли работать зимой пружинно-маслянная вилка

Будет.

[Поролон]

первый привлекает комфортом... а второй тем что легкий и вилку не надо обслуживать.

для города ригид конечно.

[vel]

для города ригид конечно.

+1 ригид или ставить ригидную вилку - лучше карбон.

---------- Добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:45 ----------

[Dusty]

больше интересует будет ли работать зимой пружинно-маслянная вилка

Там масляного только локаут, если он и не будет работать - ну и хрен с ним, не будет она лочиться, а пружине мороз не помеха.

за жесткую пусть и карбоновую жалко такую же цену платить

А зря.

[Volzhanin]

будет ли работать зимой пружинно-маслянная вилка

В качестве баласта будет, в качестве амортизатора нет. Масло густеет на холоде. А жесткую вилку можно и стальную купить за копейки, все равно она будет легче. Лично я от своей пружино-масляной RST-ки отказался и не жалею. Это только кажется, что амо вилка добавляет комфорта, а на самом деле дешевые (масляные) вилки очень вялые и не отрабатывают свои функции в полной мере, особенно на холоде. Для города амортизаторы вообще не нужны.